[实用新型]车辆、车辆的控制系统和电压调节电路有效
| 申请号： | 201820689963.0 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208198252U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 贾春冬 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q3/16 | 分类号： | B60Q3/16;G05F1/625 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆、车辆的控制系统和电压调节电路，其中，电压调节电路包括：放大单元，输入端与负载的输入端相连，用以采集负载的输入电压，并进行放大处理，以输出第一电压信号；比较单元，输入端与放大单元的输出端相连，用以根据第一电压信号输出比较信号；振荡单元，电压控制端与比较单元的输出端相连，用以根据比较信号输出驱动信号；驱动单元，控制端与振荡单元的输出端相连，第一端与供电电源相连，第二端与负载相连，驱动单元在驱动信号的控制下驱动负载进行工作。该电路采用闭环对输入至负载的电压进行控制，以在电源电压过高或过低时对输入至负载的电压进行调节，使输入至负载的电压保持稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 电压调节电路 输出端相连 输入端 比较单元 比较信号 放大单元 控制系统 驱动单元 振荡单元 闭环 电压信号输出 输出驱动信号 本实用新型 电压控制端 电压保持 电压信号 电源电压 放大处理 供电电源 驱动负载 驱动信号 输入电压 第一端 控制端 电路 采集 输出 | ||
【主权项】：
1.一种电压调节电路，其特征在于，包括：放大单元，所述放大单元的输入端与负载的输入端相连，所述放大单元用以采集所述负载的输入电压，并进行放大处理，以输出第一电压信号；比较单元，所述比较单元的输入端与所述放大单元的输出端相连，所述比较单元用以根据第一电压信号输出比较信号；振荡单元，所述振荡单元的电压控制端与所述比较单元的输出端相连，所述振荡单元用以根据所述比较信号输出驱动信号；驱动单元，所述驱动单元的控制端与所述振荡单元的输出端相连，所述驱动单元的第一端与供电电源相连，所述驱动单元的第二端与所述负载相连，所述驱动单元在所述驱动信号的控制下驱动所述负载进行工作。
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