[实用新型]一种用于隧道拱架连接的定位胎具有效
申请号: | 201820687974.5 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208267873U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 冯杰;许兆交;管德鹏;夏天;戴长云;郑玉明;马全奉;刘后林;王锡刚;唐俊 | 申请(专利权)人: | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁港航局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/24 | 分类号: | E21D11/24;B23P19/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 511477 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于隧道拱架连接的定位胎具,包括用于夹持型钢的夹持部和连接到基座的连接部,连接部固定在夹持部上,连接部具有若干个螺栓,夹持部的断面为U形,夹持部包括第一连接板和处于第一连接板左右两侧的第二连接板,螺栓的螺帽外侧与两第二连接板朝向基座一侧的端面平齐并形成多个支撑点。定位胎具可以先行加工,夹持部能夹持型钢,能在型钢上适应性地滑动,定位胎具能够方便地把螺栓插入基座中直接定位,最后焊接型钢、定位胎具和基座;定位胎具加工简单,操作方便,使用不受传统的场地限制,无焊接变形使得定位精度高,生产效率高。此实用新型用于辅助连接件领域。 | ||
搜索关键词: | 定位胎具 夹持部 连接板 螺栓 拱架 夹持 螺帽 隧道 本实用新型 定位精度高 辅助连接件 场地限制 端面平齐 螺栓插入 生产效率 直接定位 左右两侧 滑动 传统的 无焊接 地把 支撑点 焊接 加工 变形 | ||
【主权项】:
1.一种用于隧道拱架连接的定位胎具,其特征在于:包括用于夹持型钢(1)的夹持部和连接到基座(2)的连接部,所述连接部固定在夹持部上,所述连接部具有若干个螺栓(4),所述夹持部的断面为U形,所述夹持部包括第一连接板(31)和处于第一连接板(31)左右两侧的第二连接板(32),所述螺栓(4)的螺帽外侧与两第二连接板(32)朝向基座(2)一侧的端面平齐并形成多个支撑点,多个支撑点形成的面平齐基座(2)的端面。
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