[实用新型]一种用于隧道拱架连接的定位胎具有效
| 申请号： | 201820687974.5 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208267873U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 冯杰;许兆交;管德鹏;夏天;戴长云;郑玉明;马全奉;刘后林;王锡刚;唐俊 | 申请（专利权）人： | 中铁广州工程局集团有限公司;中铁港航局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/24 | 分类号： | E21D11/24;B23P19/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 511477 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位胎具 夹持部 连接板 螺栓 拱架 夹持 螺帽 隧道 本实用新型 定位精度高 辅助连接件 场地限制 端面平齐 螺栓插入 生产效率 直接定位 左右两侧 滑动 传统的 无焊接 地把 支撑点 焊接 加工 变形 | ||
1.一种用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：包括用于夹持型钢(1)的夹持部和连接到基座(2)的连接部，所述连接部固定在夹持部上，所述连接部具有若干个螺栓(4)，所述夹持部的断面为U形，所述夹持部包括第一连接板(31)和处于第一连接板(31)左右两侧的第二连接板(32)，所述螺栓(4)的螺帽外侧与两第二连接板(32)朝向基座(2)一侧的端面平齐并形成多个支撑点，多个支撑点形成的面平齐基座(2)的端面。
2.根据权利要求1所述的用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：所述连接部包括第三连接板(33)和固定在第三连接板(33)上的第四连接板(34)，所述第三连接板(33)与第一连接板(31)固定，各所述螺栓(4)固定在第四连接板(34)上。
3.根据权利要求2所述的用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：两所述第二连接板(32)在朝向基座(2)的一侧延伸出凸起(5)，两所述凸起(5)的最外侧平齐螺栓(4)的螺帽最外侧。
4.根据权利要求3所述的用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：所述第一连接板(31)和两第二连接板(32)之间以及第三连接板(33)和第四连接板(34)之间均为焊接。
5.根据权利要求4所述的用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：所述第一连接板(31)、第三连接板(33)和各螺栓(4)水平放置，两所述第二连接板(32)和第四连接板(34)竖直放置。
6.根据权利要求1所述的用于隧道拱架连接的定位胎具，其特征在于：所述螺栓(4)与基座(2)的端面之间以及第二连接板(32)与基座(2)的端面之间设有第五连接板。
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