[实用新型]用于涡轮增压器的废气旁通阀有效
| 申请号： | 201820686287.1 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN208564744U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 秦锡范 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 章凯;王璇 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于涡轮增压器的废气旁通阀，该废气旁通阀通过改善该废气旁通阀的操作结构来改善控制响应性、耐磨性和转向排气的流动均匀性。该废气旁通阀包括涡轮机壳体，在该涡轮机壳体中，旁通通道的一部分沿着排出通道的内圆周表面形成。混合器环中包括旁通孔，旁通孔沿形成在排出通道的内圆周表面中的旁通通道布置。此外，控制阀配置成根据控制阀的移动打开或关闭旁通孔。 | ||
| 搜索关键词： | 废气旁通阀 旁通孔 内圆周表面 涡轮机壳体 涡轮增压器 排出通道 旁通通道 混合器 本实用新型 控制阀配置 控制响应性 流动均匀性 耐磨性 操作结构 控制阀 排气 移动 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮增压器的废气旁通阀，其特征在于，所述废气旁通阀包括：涡轮机壳体，涡轮机叶轮内置在所述涡轮机壳体中，并且所述涡轮机壳体包括旁通通道，所述旁通通道形成在所述涡轮机壳体中以使被引入到所述涡轮机叶轮中的排气转向到排出通道，所述旁通通道的一部分沿着所述排出通道的内圆周表面形成；混合器环，形成为阻断所述旁通通道和所述排出通道之间的形状，并且所述混合器环中包括旁通孔，所述旁通孔沿形成在所述排出通道的内圆周表面中的所述旁通通道布置；以及控制阀，配置成通过所述控制阀的移动将所述旁通孔的状态转换到打开状态或关闭状态，从而调节所述旁通孔的开口程度。
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