[实用新型]一种车用同步转向结构有效
| 申请号： | 201820633679.1 | 申请日： | 2018-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN208278153U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王维强 | 申请（专利权）人： | 王维强 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223600 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用同步转向结构，包括横向支架和纵向支架，所述横向支架与纵向支架垂直相交，所述横向支架的上方设置有转向传动机构，所述横向支架前方设置有纵向延伸架，所述纵向延伸架上设置有竖直方向的U形阻挡架，所述横向支架的两侧分别设置有连接耳板，左侧的连接耳板与下方固定架的端部转动连接，右侧的连接耳板与外侧的转向节机构转动连接。本实用新型结构设置简单，成本低，使用方便的车用转向结构，能够实现稳定的同步转向。 | ||
| 搜索关键词： | 横向支架 连接耳板 同步转向 车用 本实用新型 转动连接 纵向支架 转向传动机构 转向节机构 垂直相交 结构设置 转向结构 固定架 阻挡架 竖直 | ||
【主权项】：
1.一种车用同步转向结构，包括横向支架（1）和纵向支架（2），所述横向支架（1）与纵向支架（2）垂直相交，其特征在于：所述横向支架（1）的上方设置有转向传动机构（3），所述横向支架（1）前方设置有纵向延伸架（1‑3），所述纵向延伸架（1‑3）上设置有竖直方向的U形阻挡架（9），所述横向支架（1）的两侧分别设置有连接耳板（1‑1），左侧的连接耳板（1‑1）与下方固定架（4）的端部转动连接，右侧的连接耳板（1‑1）与外侧的转向节机构（11）转动连接，所述固定架（4）与外侧的转向节机构（11）固定连接，固定架（4）的另一个端部与第一转动架（5）转动连接，第一转动架（5）还与第二转动架（6）转动连接，所述第二转动架（6）与横向支架（1）上方的转向传动机构（3）之间同步转动连接，所述横向支架（1）的中部设置有一对支撑架（1‑2），所述支撑架（1‑2）上设置有电机（8），所述电机（8）前方的传动轴上设置有齿轮（8‑1），所述齿轮（8‑1）与下方的齿条（7）配合连接，所述齿条（7）穿过支撑架（1‑2）内部，并与支撑架（1‑2）之间活动连接，所述齿条（7）的两侧分别设置有转向拉杆（10），所述齿条（7）与转向拉杆（10）之间转动连接，所述两侧的转向拉杆（10）分别与外侧的转向节机构（11）之间转动连接。
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