[实用新型]一种轨道交通车站用消防设备有效
申请号: | 201820633452.7 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208260036U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 王芳梅;唐艳;梁晓芳;邹雄 | 申请(专利权)人: | 重庆公共运输职业学院 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/02;A62C37/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王典彪;杨柳 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型属于陆地灭火用车辆,具体公开了一种轨道交通车站用消防设备,包括车体,车体下端面设有滚轮,车体内设有灭火罩,灭火罩上设有一开口,所述车体上安装有液压缸,液压缸输出端与灭火罩远离开口的一面固定连接,液压缸用于驱动灭火罩上下运动,灭火罩上设有抽气机构和喷气机构,抽气机构用于将灭火罩内的气体抽出,喷气机构用于对灭火罩内喷射二氧化碳气体,抽气机构和喷气机构由液压缸驱动。目的在于解决目前轨道交通车站内使用的灭火器取放不便,消防栓只能通过喷水进行灭火,对液体燃烧物的灭火效果不佳,并且灭火范围受水管长度限制。 | ||
搜索关键词: | 灭火罩 车体 轨道交通车站 抽气机构 喷气机构 液压缸 消防设备 灭火 开口 二氧化碳气体 本实用新型 液压缸驱动 长度限制 灭火效果 上下运动 液体燃烧 消防栓 输出端 下端面 灭火器 滚轮 取放 喷射 水管 抽出 陆地 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通车站用消防设备,其特征在于:包括车体,车体下端面设有滚轮,车体内设有灭火罩,灭火罩上设有一开口,所述车体上安装有液压缸,液压缸输出端与灭火罩远离开口的一面固定连接,液压缸用于驱动灭火罩上下运动,灭火罩上设有抽气机构和喷气机构,抽气机构用于将灭火罩内的气体抽出,喷气机构用于对灭火罩内喷射二氧化碳气体,抽气机构和喷气机构由液压缸驱动。
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