[实用新型]一种新能源汽车车棚

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车车棚，有效的解决了现有的充电桩，裸露在外无遮挡，传统车棚收放较困难且需人工操作，易损坏的不足；其解决的技术方案是包括底板，其特征在于，所述底板上方设有上板，所述的上板和底板之间以弹簧相连，所述上板四角固定连接有四个驱动齿条，所述的驱动齿条旁啮合有驱动结构，所述的驱动结构和顶棚支撑结构相连，所述底板两侧均固定连接有滑轨，所述的顶棚支撑结构置于滑轨内并可在滑轨内滑动，所述的底板后端面固定连接有帆布箱，帆布箱内转动连接有卷筒，所述的卷筒上缠绕有防水帆布；本实用新型用自动收放的车棚同时解决了露天充电不安全和传统车棚无法自由收放且易损坏的问题，结构简洁，有很高的适用性。

主权项

1.一种新能源汽车车棚，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上方设有上板（2），所述的上板（2）和底板（1）之间以弹簧（3）相连，所述上板（2）下方四角固定连接有四个驱动齿条（4），四个所述的驱动齿条（4）旁均啮合有驱动结构（5），所述的驱动结构（5）和顶棚支撑结构（6）相连，所述底板（1）左右两侧均固定连接有滑轨（7），所述的顶棚支撑结构（6）置于滑轨（7）内并可在滑轨（7）内滑动，所述的底板（1）后端面固定连接有帆布箱（8），帆布箱（8）内转动连接有卷筒（9），所述的卷筒（9）上缠绕有防水帆布；所述的驱动结构（5）包括和四个所述驱动齿条（4）分别啮合的四个驱动齿轮（10），四个所述驱动齿轮（10）均转动连接在底板（1）上，驱动齿轮（10）同轴固定连接有驱动皮带轮（11），所述驱动皮带轮（11）皮带连接有从动皮带轮（12），所述的从动皮带轮（12）转动连接在滑轨（7）侧壁，两个位于滑轨（7）同一侧的所述从动皮带轮（12）间经驱动皮带（13）相连，所述的驱动皮带（13）侧面固定连接有驱动柱（14），两个位于底板（1）后部的所述的驱动皮带轮（11）经皮带连接有所述的卷筒（9）；所述的顶棚支撑结构（6）包括置于滑轨（7）内并可在滑轨（7）内按顺序依次滑动的一级主动支撑杆（15）、多个二级从动支撑杆（16）、三级从动支撑杆（17）、四级从动支撑杆（18）、五级从动支撑杆（19），所述的一级主动支撑杆（15）和所述的驱动柱（14）固定连接，一级主动支撑杆（15）两侧均固定连接有上转轴（20）和下转轴（21），多个所述的二级从动支撑杆（16）、所述的三级从动支撑杆（17）、四级从动支撑杆（18）、五级从动支撑杆（19）两侧均与一级主动支撑杆（15）同样固定连接有上转轴（20）和下转轴（21），每个所述的上转轴（20）上均转动连接有拉动连杆（22），每个所述的拉动连杆（22）上均开设有滑槽（23），每个所述的滑槽（23）内均滑动连接有与所述上转轴（20）相邻的下转轴（21）。