[实用新型]动车组车载避雷装置有效
| 申请号： | 201820568329.1 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208173324U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 徐志富;徐帅;朱维奇 | 申请（专利权）人： | 扬州华铁铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | H01C7/12 | 分类号： | H01C7/12;H01C1/028;B01D53/26;H05F7/00 |
| 代理公司： | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人： | 周全;葛军 |
| 地址： | 225006 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 动车组车载避雷装置。涉及避雷器生产技术领域，尤其涉及对动车组车载避雷装置的改进。提供了一种能够将雷电转化存储且防潮性能好、使用寿命长的动组车载避雷装置。动车组车载避雷装置，包括氧化锌棒，所述氧化锌棒上串联能量变换器，所述能量变换器上设有接线端一和接线端二，所述接线端一与所述氧化锌棒连接，所述接线端二与动车组车载电路连接；所述绝缘罩壳上设有若干散热孔，所述绝缘罩壳内充满高强度绝缘胶。本实用新型具有能够将雷电转化存储且防潮性能好、使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 避雷装置 动车组 接线端 氧化锌 能量变换器 防潮性能 绝缘罩壳 使用寿命 雷电 存储 本实用新型 车载电路 生产技术 避雷器 绝缘胶 散热孔 转化 串联 改进 | ||
【主权项】：
1.动车组车载避雷装置，包括氧化锌棒，其特征在于，所述氧化锌棒上串联能量变换器，所述能量变换器上设有接线端一和接线端二，所述接线端一与所述氧化锌棒连接，所述接线端二与动车组车载电路连接；所述氧化锌棒包括本体和绝缘罩壳，所述本体外部套设绝缘罩壳，所述绝缘罩壳的开口处设有内螺纹，所述本体的下部设有与内螺纹相适配的外螺纹；所述本体包括若干氧化锌电阻片，若干氧化锌电阻片之间通过导电内芯串联连接后与接线端一连接，所述导电内芯与接线端一连接的部分设有外螺纹；所述绝缘罩壳上设有若干散热孔，所述绝缘罩壳内充满高强度绝缘胶。
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