[实用新型]一种空芯结构聚氨酯缓冲轮胎有效
| 申请号： | 201820565276.8 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208290857U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 亓鹏;张文学;曾翔 | 申请（专利权）人： | 山东犀牛高分子材料有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 种道北 |
| 地址： | 250000 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种空芯结构聚氨酯缓冲轮胎，轮胎由轮胎外壳和胎体一体浇注而成，在胎体内设有一弹性结构缓冲芯，所述弹性结构缓冲芯包括两相对设置的缓冲单芯，在两缓冲单芯之间形成一空腔，在胎体的内表面上设有一轮辋；通过胎体内部的弹性结构缓冲芯实现聚氨酯轮胎的缓冲减震，通过一体式焊接轮辋对轮胎提供支撑和保护的作用，通过两缓冲单芯形成空芯结构，通过轮胎外壳上的沟槽提高辅助缓冲和减震的作用，具有坚固牢靠、整体性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 弹性结构 空芯结构 缓冲芯 单芯 缓冲轮胎 轮胎外壳 聚氨酯 轮辋 胎体 轮胎 减震 聚氨酯轮胎 缓冲减震 胎体内部 相对设置 一体浇注 内表面 一空腔 焊接 坚固 体内 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种空芯结构聚氨酯缓冲轮胎，其特征在于：轮胎由轮胎外壳和胎体一体浇注而成，在胎体内设有一弹性结构缓冲芯，所述弹性结构缓冲芯包括两相对设置的缓冲单芯，在两缓冲单芯之间形成一空腔，在胎体的内表面上设有一轮辋。
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