[实用新型]一种电动搬运车的驱动总成

摘要

本实用新型涉及一种电动搬运车的驱动总成，包括驱动电机、壳体、从动轴、减速齿轮组和制动器，减速齿轮组包括第一主动齿轮、从动齿轮和第二主动齿轮,从动轴通过第一轴承和第二轴承转动安装在壳体左侧，壳体左侧表面成型有轴承安装座，轴承安装座的轴线与驱动电机轴线平行，第一轴承和第二轴承并排固定在轴承安装座中，从动齿轮固定在从动轴上，从动齿轮位于轴承座的左侧。用于固定从动轴的第一轴承和第二轴承位于从动齿轮的同一侧，这样就不需要在从动齿轮的两侧都设置轴承的固定结构，能简化壳体的结构，便于壳体的生产制造。

主权项

1.一种电动搬运车的驱动总成，包括驱动电机、壳体、从动轴、减速齿轮组和制动器，减速齿轮组包括第一主动齿轮、从动齿轮和第二主动齿轮，驱动轮包括从内而外依次固定的安装圈、轮毂圈和外胎圈，安装圈、轮毂圈和外胎圈同轴线设置，驱动轮的轴线以及从动轴的轴线与驱动电机的输出轴的轴线平行，驱动电机的输出轴从电机壳的左侧伸出，壳体和安装圈从左至右依次安装在驱动电机上，驱动电机的电机壳插入安装圈中，安装圈通过轴承安装在驱动电机的电机壳上，第一主动齿轮固定在驱动电机的输出轴上，第一主动齿轮驱动从动齿轮转动，第二主动齿轮固定在从动轴的右端，从动轴的右端伸入安装圈的内腔，安装圈的内腔壁上设置有内齿圈，第二主动齿轮与内齿圈啮合；其特征在于，从动轴通过第一轴承和第二轴承转动安装在壳体左侧，壳体左侧表面成型有轴承安装座，轴承安装座的轴线与驱动电机轴线平行，第一轴承和第二轴承并排固定在轴承安装座中，从动齿轮固定在从动轴上，从动齿轮位于轴承安装座的左侧，壳体上可拆卸固定有封闭从动齿轮安装结构的盖板。