[实用新型]一种高净化率的汽车催化器有效
申请号: | 201820563288.7 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208252177U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘阳;闫政;仲金龙 | 申请(专利权)人: | 芬泰克新材料南通有限公司 |
主分类号: | F01N3/01 | 分类号: | F01N3/01;F01N3/035;F01N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高净化率的汽车催化器,包括第一净化筒、第二净化筒和第三净化筒,所述第一净化筒的一端设置有进气口,所述第一净化筒的另一端通过第一法兰与第二净化筒的一端固定连接,所述第二净化筒的另一端通过第二法兰与第三净化筒的一端固定连接,所述第三净化筒的另一端通过第三法兰与静电除尘筒的一端固定连接,所述静电除尘筒的另一端通过第四法兰与出气管的一端固定连接,所述第一净化筒内设置有离子净化器,所述第二净化筒内设置有催化过滤器,所述催化过滤器的正前方依次设置有第一缓冲板和第二缓冲板。本实用新型通过设置第一缓冲板、第二缓冲板和集尘电极,解决了传统的汽车催化器净化率低,安装更换不方便的问题。 | ||
搜索关键词: | 净化筒 缓冲板 催化器 本实用新型 催化过滤器 静电除尘 高净化 法兰 进气口 汽车 离子净化器 第二法兰 第一法兰 集尘电极 一端设置 依次设置 出气管 传统的 净化率 正前方 | ||
【主权项】:
1.一种高净化率的汽车催化器,包括第一净化筒(1)、第二净化筒(2)和第三净化筒(3),其特征在于:所述第一净化筒(1)的一端设置有进气口(10),所述第一净化筒(1)的另一端通过第一法兰(6)与第二净化筒(2)的一端固定连接,所述第二净化筒(2)的另一端通过第二法兰(7)与第三净化筒(3)的一端固定连接,所述第三净化筒(3)的另一端通过第三法兰(8)与静电除尘筒(4)的一端固定连接,所述静电除尘筒(4)的另一端通过第四法兰(9)与出气管(5)的一端固定连接,所述第一净化筒(1)内设置有离子净化器(11),所述第二净化筒(2)内设置有催化过滤器(12),所述催化过滤器(12)的正前方依次设置有第一缓冲板(13)和第二缓冲板(14),所述第一缓冲板(13)固定在第二净化筒(2)的内壁上,所述第二缓冲板(14)与第二净化筒(2)的内壁滑动连接,且所述第二缓冲板(14)的中心处设置有转轴(16),所述转轴(16)通过联轴器与固定设置在催化过滤器(12)侧面上的电机(17)的输出轴固定连接,所述第三净化筒(3)的内壁上固定设置有挡板(18),且所述第三净化筒(3)的内部填充有活性炭(19),所述静电除尘筒(4)的内部固定设置有集尘电极(20)。
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