[实用新型]一种新型防滑制动踏板有效
| 申请号： | 201820550092.4 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208101959U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 郭冬晖 | 申请（专利权）人： | 郭冬晖 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型防滑制动踏板，涉及汽车零件领域，该新型防滑制动踏板在安装时可以将支撑套板套住刹车杆端部的平板，然后通过螺钉穿过安装孔和刹车杆端部的平板与螺母旋紧，从而将支撑套板与刹车杆紧固连接，然后将两固定夹板仅仅夹住刹车杆，将螺钉穿过两固定夹板和刹车杆与螺母旋紧，便可防止支撑套板相对刹车杆发生晃动。而防滑面板能够防止驾驶员的脚部与制动踏板发生滑动，可以有效保障汽车制动刹车装置正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车杆 制动踏板 新型防滑 套板 螺母 固定夹板 螺钉 旋紧 支撑 穿过 本实用新型 防滑面板 紧固连接 汽车零件 汽车制动 刹车装置 有效保障 安装孔 滑动 夹住 脚部 套住 晃动 | ||
【主权项】：
1.一种新型防滑制动踏板，其特征在于：所述新型防滑制动踏板包括一端开口的盒状支撑套板(1)，支撑套板(1)的正面安装有防滑面板(2)，支撑套板(1)的背面从开口中心处垂直开有矩形的刹车杆让位槽(4)，支撑套板(1)上开有若干安装孔(7)，支撑套板(1)背面对称设有两固定夹板(3)，两固定夹板(3)在刹车杆让位槽(4)上方贴合，两固定夹板(3)相互贴合处通过螺纹配合的螺钉(5)和螺母(6)连接。
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