[实用新型]一种修复型高耐磨高速路面结构有效

专利信息
申请号: 201820538264.6 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN208072120U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 张伟;孙秀红;田辉;马毅;高子龙 申请(专利权)人: 张伟
主分类号: E01C7/32 分类号: E01C7/32
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 053000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及路面结构技术领域,尤其是一种修复型高耐磨高速路面结构,包括泥土层,泥土层设在旧路基层上表面,所述泥土层上部设有碎石填充层,所述碎石填充层内等距设有多层加强层,所述碎石填充层的上部设有沥青层,所述加强层包括呈网状交叉连接的多组钢管,每组所述钢管等距排列,相邻所述钢管之间连接有钢丝网,所述钢管上垂直连接有多个立杆。本实用新型采用碎石层填充层配合加强层,有效提高路面基础的抗压抗剪切能力,加强层采用网状钢管和钢丝网配合,具有良好的抗变形能力。
搜索关键词: 钢管 加强层 碎石填充 泥土层 本实用新型 高速路面 钢丝网 高耐磨 修复 基层上表面 抗变形能力 抗剪切能力 垂直连接 等距排列 路面基础 路面结构 网状交叉 沥青层 碎石层 填充层 等距 多层 旧路 抗压 立杆 配合
【主权项】:
1.一种修复型高耐磨高速路面结构,包括泥土层(3),其特征在于:泥土层(3)设在旧路基层(4)上表面,所述泥土层(3)上部设有碎石填充层(5),所述碎石填充层(5)内等距设有多层加强层(2),所述碎石填充层(5)的上部设有沥青层(6);所述加强层(2)包括呈网状交叉连接的多组钢管(7),每组所述钢管(7)等距排列,相邻所述钢管(7)之间连接有钢丝网(9),所述钢管(7)上垂直连接有多个立杆(8)。
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