[实用新型]汽车前端吸能组件及汽车有效
申请号: | 201820496976.6 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208069584U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 唐莉;冉红彬;彭鸿;黄卫 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B62D21/15 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前端吸能组件及汽车,以解决现有汽车的纵梁和小偏置构件之间的搭接方式不合理而致使汽车前端的抗冲击能力低的技术问题。该汽车前端吸能组件包括依次连接的防撞梁、吸能盒和端板组件,以及沿端板组件的长度方向相对间隔设置的纵梁和小偏置构件,其中,端板组件的长度方向与防撞梁的长度方向一致,端板组件的长度方向的两端与纵梁和小偏置构件的同一侧的两个端部一一对应地连接。 | ||
搜索关键词: | 端板组件 汽车 偏置构件 吸能 纵梁 防撞梁 长度方向一致 本实用新型 抗冲击能力 间隔设置 依次连接 组件包括 地连接 吸能盒 搭接 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前端吸能组件,其特征在于,包括依次连接的防撞梁、吸能盒和端板组件,以及沿所述端板组件的长度方向相对间隔设置的纵梁和小偏置构件;其中,所述端板组件的长度方向与所述防撞梁的长度方向一致;所述端板组件的长度方向的两端与所述纵梁和所述小偏置构件的同一侧的两个端部一一对应地连接。
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