[实用新型]一种车门试验支架工装有效
申请号: | 201820486855.3 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN207964294U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 仇建普;刘栋;孙益伟;张忠辉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门试验支架工装,包括:底板,底板上设置有第一滑轨;垂直设置于底板上、沿第一滑轨滑动、且位于同一直线上的两个平行的固定柱,两个固定柱上均形成有沿第一方向延伸的第二滑轨,第一方向为固定柱的高度方向;设置于每一固定柱上的、且沿第二滑轨滑动的第一安装支架,两个固定柱上分别设置的第一安装支架相对;以及设置于底板上的、且沿第一滑轨滑动的至少一个第二安装支架,第二安装支架位于两个固定柱之间。本实用新型提供的车门试验支架工装,可以固定不同形式的车门钣金,适用于门板环境、操作力、强度、疲劳耐久等多种类型测试,同时可以节约制作成本,避免不同车门钣金适配不同的测试结构所造成的成本浪费。 | ||
搜索关键词: | 固定柱 底板 安装支架 滑轨滑动 试验支架 工装 车门 本实用新型 车门钣金 滑轨 测试结构 垂直设置 方向延伸 同一直线 操作力 门板 适配 平行 疲劳 测试 节约 制作 | ||
【主权项】:
1.一种车门试验支架工装,其特征在于,包括:底板(1),所述底板(1)上设置有第一滑轨(11);垂直设置于所述底板(1)上、沿所述第一滑轨(11)滑动、且位于同一直线上的两个平行的固定柱(2),两个所述固定柱(2)上均形成有沿第一方向延伸的第二滑轨(21),所述第一方向为所述固定柱(2)的高度方向;设置于每一所述固定柱(2)上的、且沿所述第二滑轨(21)滑动的第一安装支架(3),两个所述固定柱(2)上分别设置的所述第一安装支架(3)相对;以及设置于所述底板(1)上的、且沿所述第一滑轨(11)滑动的至少一个第二安装支架(4),所述第二安装支架(4)位于两个所述固定柱(2)之间。
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