[实用新型]一种接地装置摩擦板有效
| 申请号： | 201820459781.4 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208107029U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 李强;王伟番;杨明磊;梁志伟;张恒瑞;贺锋;何在田;郭振兴;马冬冬 | 申请（专利权）人： | 河南和实科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;B61F5/50 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 白桂林;马林中 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高新技术产业开*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种接地装置摩擦板，涉及高铁列车接地装置领域。本实用新型的接地装置摩擦板包括相对的第一表面和第二表面；接地装置摩擦板包括内芯和中空的外壳；内芯设于外壳内；内芯包括板体以及沿板体圆形阵列设置的4个连接耳；连接耳上均开设有配合孔；外壳一侧开设有通过孔；板体与通过孔相配合形成第一表面。本实用新型具力学性能和耐磨性能好且使用寿命长，减少停机更换次数，能够保证工作顺利进行的优点。此外摩擦板内芯采用耐磨材料支撑，替代现有青铜摩擦板，减少铅元素等重金属元素的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 接地装置 摩擦板 内芯 本实用新型 第一表面 连接耳 通过孔 板体 重金属元素 第二表面 高铁列车 力学性能 耐磨材料 耐磨性能 使用寿命 圆形阵列 配合孔 铅元素 中空的 停机 沿板 青铜 摩擦 替代 支撑 污染 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种接地装置摩擦板，包括相对的第一表面和第二表面，其特征在于：所述接地装置摩擦板包括内芯(10)和中空的外壳(20)；所述内芯(10)设于所述外壳(20)内；所述内芯(10)包括板体以及沿所述板体圆形阵列设置的4个连接耳(11)；所述连接耳(11)上均开设有配合孔(12)；所述外壳(20)一侧开设有通过孔；所述板体与所述通过孔相配合形成所述第一表面；所述外壳(20)上还开设有贯穿所述外壳(20)的安装孔(21)；所述安装孔(21)与所述配合孔(12)相对应。
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