[实用新型]气动回退下部受流器有效
| 申请号： | 201820429508.7 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208035969U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 马奕 | 申请（专利权）人： | 长春市万喜隆轨道客车装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/39 | 分类号： | B60L5/39 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气动回退下部受流器，属于机电装置。由绝缘部件、机架主体、回退机构、弹力系统、微动开关系统、受电系统组成，弹力系统与回退机构穿装在一起，并固定在机架主体上，微动开关与机架主体通过紧固件连接，受电系统与弹力系统通过紧固件连接，机架主体与绝缘部件通过紧固件连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，实现气动控制升降靴的功能，在司机室就可进行操作，节省了大量人力。具有结构简单、体积小、重量轻、操作方便快捷、使用故障率低，易维护保养等特点。受流臂采用绝缘材料，提高机构的安全性，节约了制造成本。受流臂的碳滑板在三轨压力稳定可控，能够为车辆提供持续稳定的电流导通回路。气动回退机构兼具有手动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 回退 机架主体 紧固件连接 弹力系统 本实用新型 绝缘部件 受电系统 微动开关 受流器 电流导通 机电装置 绝缘材料 气动控制 手动功能 压力稳定 制造成本 故障率 司机室 碳滑板 体积小 易维护 重量轻 穿装 可控 三轨 保养 升降 节约 | ||
【主权项】：
1.一种气动回退下部受流器，其特征在于：由绝缘部件、机架主体、回退机构、弹力系统、微动开关系统、受电系统组成，弹力系统与回退机构穿装在一起，并固定在机架主体上，微动开关与机架主体通过紧固件连接，受电系统与弹力系统通过紧固件连接，机架主体与绝缘部件通过紧固件连接。
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