[实用新型]一种两栖无人船的动力冷却系统有效
| 申请号： | 201820402081.1 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208089378U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 青岛中邦智能技术有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04;F01N13/08;B63H21/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两栖无人船的动力冷却系统。其中船用发动机、陆用发动机、排气管系统、主控系统和冷却管系统均设置在船体内；排气管系统对应船用发动机和陆用发动机设置对应数量的入气口，入气口连接在各个发动机的排气口上，排气管系统将气体从各个入气口导入汇总至总管段，总管段的出口为排气管系统的总出气口，总管段与船尾水面呈倾斜状设置；冷却管系统对应排气管系统设置，冷却管系统包括至少一个入水口，至少一个出水口，以及用于连通所述入水口与所述出水口的冷却管，入水口设置在船尾底部外侧朝向船头方向，冷却管的出口设置在所述总管段内壁上。通过对产生的发动机尾气汇总至总管段，进而对应设置冷却管系统引入冷却水进行散热。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管系统 总管段 冷却管系统 入气口 入水口 动力冷却系统 船用发动机 出水口 冷却管 无人船 发动机 本实用新型 发动机设置 发动机尾气 倾斜状设置 主控系统 总出气口 冷却水 排气口 散热 内壁 船体 船头 连通 出口 水面 引入 | ||
【主权项】：
1.一种两栖无人船的动力冷却系统，其特征在于，包括船体(1)、船用发动机(2)、陆用发动机(3)、排气管系统(4)、主控系统(5)、监测系统(6)和冷却管系统(7)；船用发动机(2)、陆用发动机(3)、排气管系统(4)、主控系统(5)和冷却管系统(7)均设置在船体(1)内；排气管系统(4)对应船用发动机(2)和陆用发动机(3)设置对应数量的入气口，入气口连接在各个发动机的排气口上，排气管系统(4)将气体从各个入气口导入汇总至总管段(41)，总管段(41)的出口为排气管系统的总出气口(42)，总管段(41)与船尾水面呈倾斜状设置；冷却管系统(7)对应排气管系统(4)设置，冷却管系统(7)包括至少一个入水口(71)，至少一个出水口(72)，以及用于连通所述入水口与所述出水口的冷却管(73)，入水口(71)设置在船尾底部外侧朝向船头方向，冷却管(73)的出口设置在所述总管段(41)内壁上；监测系统(6)包括至少一个温度传感器，温度传感器设置在总管段(41)上；主控系统(5)根据监测系统(6)检测到的温度信息，通过控制入水口(71)的开关，实现对两栖无人船内动力系统的冷却操作。
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