[实用新型]一种车内一氧化碳检测报警系统有效
申请号: | 201820397149.1 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208180881U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 周浩;陈桃花;董伟;束照坤 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60H1/00;E05F15/72 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车内一氧化碳检测报警系统,包括:报警控制器、气体传感器、报警器和整车控制器。所述报警控制器的输入端与所述气体传感器的输出端相连,所述报警控制器的第一输出端与所述报警器相连,所述报警控制器通过CAN总线与所述整车控制器相连。所述报警控制器在所述气体传感器检测车内一氧化碳气体浓度大于第一设定阈值时控制所述报警器报警,并通过CAN总线发送一氧化碳浓度报警报文。所述整车控制器接收到所述一氧化碳浓度报警报文后,控制车辆的车窗打开。本实用新型能减少车辆的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 报警控制器 气体传感器 整车控制器 报警器 一氧化碳检测 本实用新型 报警报文 报警系统 一氧化碳 车内 一氧化碳气体 输出端相连 安全隐患 检测车 输出端 输入端 阈值时 车窗 报警 发送 | ||
【主权项】:
1.一种车内一氧化碳检测报警系统,其特征在于,包括:报警控制器、气体传感器、报警器和整车控制器;所述报警控制器的输入端与所述气体传感器的输出端相连,所述报警控制器的第一输出端与所述报警器相连,所述报警控制器通过CAN总线与所述整车控制器相连;所述报警控制器在所述气体传感器检测车内一氧化碳气体浓度大于第一设定阈值时控制所述报警器报警,并通过CAN总线发送一氧化碳浓度报警报文;所述整车控制器接收到所述一氧化碳浓度报警报文后,控制车辆的车窗打开。
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