[实用新型]一种汽车弹簧的缓冲器有效

专利信息
申请号: 201820384630.7 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN208232733U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 毛亚磊 申请(专利权)人: 谢晓伟
主分类号: B60G11/00 分类号: B60G11/00;B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种汽车弹簧的缓冲器,其结构包括连接环、受力压杆、防护套、衔接块、缓冲器、防护环、固定安装板、支撑杆、支撑底板、安装块、安装孔,连接环左侧与受力压杆右侧相连接,受力压杆左端与防护套相贴合,防护套位于连接环左侧,衔接块左侧与缓冲器右侧相贴合,防护环右侧与缓冲器左侧相连接,固定安装板后侧与支撑杆正前方相贴合,在结构上设有防护套,按下挤压按钮,受压板和弹簧弹簧受力,带动受压板运动,受压板带动牵引板运动,然后牵引板带动卡板固定在卡槽内,限位板对其弹簧进行限位工作,防止弹簧在运动时偏离位置,固定防护套的安装性,防止灰尘进入缓冲器内部会影响缓冲器的缓冲效果。
搜索关键词: 缓冲器 防护套 受力压杆 连接环 受压板 弹簧 贴合 固定安装板 汽车弹簧 防护环 牵引板 衔接块 支撑杆 本实用新型 弹簧受力 固定防护 缓冲效果 挤压按钮 偏离位置 支撑底板 正前方 安装孔 安装块 安装性 限位板 按下 卡板 卡槽 限位 左端
【主权项】:
1.一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:其结构包括连接环(1)、受力压杆(2)、防护套(3)、衔接块(4)、缓冲器(5)、防护环(6)、固定安装板(7)、支撑杆(8)、支撑底板(9)、安装块(10)、安装孔(11),所述连接环(1)左侧与受力压杆(2)右侧相连接,所述受力压杆(2)左端与防护套(3)相贴合,所述防护套(3)位于连接环(1)左侧,所述衔接块(4)左侧与缓冲器(5)右侧相贴合,所述防护环(6)右侧与缓冲器(5)左侧相连接,所述固定安装板(7)后侧与支撑杆(8)正前方相贴合,所述支撑底板(9)右侧面与支撑杆(8)左侧面相连接,所述安装块(10)正前方与缓冲器(5)后侧方相贴合,所述安装孔(11)安装于安装块(10)顶部外表面中端,所述防护套(3)包括挤压按钮(301)、受压板(302)、牵引板(303)、卡板(304)、外壳(305)、固定板(306)、弹簧(307)、限位板(308)、卡槽(309),所述挤压按钮(301)安装于外壳( 305 )内侧左端并与受压板(302)右端相连接,所述受压板(302)设于外壳(305)内侧并与固定板(306)内侧相贴合,所述牵引板(303)顶部与受压板(302)下方中端相连接,所述卡板(304)左端与牵引板(303)底部相连接并与卡槽(309)相贴合,所述固定板(306)设于外壳(305)内侧并与弹簧(307)相连接,所述弹簧(307)位于限位板(308)右侧并相贴合,所述限位板(308)设于外壳(305)内侧,所述卡槽(309)位于固定板(306)下方。
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