[实用新型]一种汽车弹簧的缓冲器有效
申请号: | 201820384630.7 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208232733U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 毛亚磊 | 申请(专利权)人: | 谢晓伟 |
主分类号: | B60G11/00 | 分类号: | B60G11/00;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲器 防护套 受力压杆 连接环 受压板 弹簧 贴合 固定安装板 汽车弹簧 防护环 牵引板 衔接块 支撑杆 本实用新型 弹簧受力 固定防护 缓冲效果 挤压按钮 偏离位置 支撑底板 正前方 安装孔 安装块 安装性 限位板 按下 卡板 卡槽 限位 左端 | ||
1.一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:其结构包括连接环(1)、受力压杆(2)、防护套(3)、衔接块(4)、缓冲器(5)、防护环(6)、固定安装板(7)、支撑杆(8)、支撑底板(9)、安装块(10)、安装孔(11),所述连接环(1)左侧与受力压杆(2)右侧相连接,所述受力压杆(2)左端与防护套(3)相贴合,所述防护套(3)位于连接环(1)左侧,所述衔接块(4)左侧与缓冲器(5)右侧相贴合,所述防护环(6)右侧与缓冲器(5)左侧相连接,所述固定安装板(7)后侧与支撑杆(8)正前方相贴合,所述支撑底板(9)右侧面与支撑杆(8)左侧面相连接,所述安装块(10)正前方与缓冲器(5)后侧方相贴合,所述安装孔(11)安装于安装块(10)顶部外表面中端,所述防护套(3)包括挤压按钮(301)、受压板(302)、牵引板(303)、卡板(304)、外壳(305)、固定板(306)、弹簧(307)、限位板(308)、卡槽(309),所述挤压按钮(301)安装于外壳( 305 )内侧左端并与受压板(302)右端相连接,所述受压板(302)设于外壳(305)内侧并与固定板(306)内侧相贴合,所述牵引板(303)顶部与受压板(302)下方中端相连接,所述卡板(304)左端与牵引板(303)底部相连接并与卡槽(309)相贴合,所述固定板(306)设于外壳(305)内侧并与弹簧(307)相连接,所述弹簧(307)位于限位板(308)右侧并相贴合,所述限位板(308)设于外壳(305)内侧,所述卡槽(309)位于固定板(306)下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:所述支撑杆(8)为圆柱体结构并且直径为0.5m。
3.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:所述外壳(305)与缓冲器(5)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:所述卡槽(309)安装于缓冲器(5)外表面两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧的缓冲器,其特征在于:所述衔接块(4)位于防护套(3)左侧。
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