[实用新型]一种汽车前副车架有效
申请号: | 201820377604.1 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN208149438U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 张红业;袁德文;陈双喜;梁森;刘紫平 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前副车架,包括上板和下板,本体由上板和下板配合连接而成,本体内部形成空腔结构,本体呈H型,本体的空腔内设有与本体相适配的H型加强结构。本实用新型结构简单,容易加工,通过设置H型加强结构能有效提高副车架的刚度和强度,同时可有效分解来自发动机及轮胎振动传递,以降低车厢内的共振、胎噪等NVH问题,确保前副车架及悬架系统的结构稳定性。 | ||
搜索关键词: | 汽车前副车架 本实用新型 加强结构 上板 下板 内部形成空腔 结构稳定性 轮胎振动 配合连接 前副车架 悬架系统 副车架 共振 空腔 适配 车厢 发动机 分解 传递 加工 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前副车架,包括本体,所述本体由上板和下板配合连接而成,所述本体内部形成空腔结构,所述本体呈H型,其特征在于,所述本体的空腔内设有与所述本体相适配的H型加强结构,其中所述H型加强结构包括左右两侧纵向设置的第一加强板以及横向固定连接左右两侧所述第一加强板的第二加强板,所述第一加强板的前端与所述本体的前端焊接固定,所述第一加强板的后端与所述本体的后端焊接固定。
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