[实用新型]基于无线传感网络的行车安全系统有效
| 申请号： | 201820370030.5 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN208433114U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 陈鹏;陈咏梅;胡金义;靳蓓蓓;方明星 | 申请（专利权）人： | 安徽师范大学 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于无线传感网络的行车安全系统，包括设置在公路沿线无线信号收发站点、设置在车内的车载无线信号收发装置、行车数据获取模块、控制模块、显示模块，所述控制模块分别与显示模块、行车数据获取模块、车载无线信号收发装置连接，所述车载无线信号收发装置与无线收发站点通信连接。本实用新型的优点在于：利用无线传感网，可以不受雨雪大雾夜晚以及弯道等条件的影响，保证了将数据传输地车内地控制模块然后准确计算出车距，可以保证行车安全距离，减少追尾事故的发生。故障的紧急发送按钮功能可以将事故地点等信息发送到后方车辆，有效降低连环追尾事故发生的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 无线信号收发装置 控制模块 无线传感网络 行车安全系统 本实用新型 获取模块 显示模块 行车数据 追尾事故 无线信号收发 行车安全距离 无线传感网 发送按钮 公路沿线 后方车辆 事故地点 数据传输 无线收发 雨雪大雾 站点通信 车内 地车 弯道 站点 保证 概率 | ||
【主权项】：
1.基于无线传感网络的行车安全系统，其特征在于：包括设置在公路沿线无线信号收发站点、设置在车内的车载无线信号收发装置、行车数据获取模块、控制模块、显示模块，所述控制模块分别与显示模块、行车数据获取模块、车载无线信号收发装置连接，所述车载无线信号收发装置与无线收发站点通信连接；所述行车数据获取模块为定位模块、速度检测模块；所述无线信号收发站点、车载无线信号收发装置采用Zigbee模块实现。
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