[实用新型]一种基于CAN FD总线的集成式汽车信号检测系统有效
申请号: | 201820358838.1 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207866536U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 郁立华 | 申请(专利权)人: | 上海融聂电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;H04L12/40 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201702 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及信号检测系统,具体涉及一种基于CAN FD总线的集成式汽车信号检测系统,包括用于向数据采集模块传输车辆内部各电子单元发出模拟信号的CAN FD总线,与数据采集模块相连的用于对待测模拟信号进行放大的第一放大器,与第一放大器相连的用于对待测模拟信号进行滤波的第一滤波器;用于接收参考信号并对参考信号进行整形的整形单元,与整形单元相连的用于对整形后的参考信号进行移相使其与待测模拟信号相位一致的移相单元,与移相单元相连的用于将移相后的参考信号与比较信号进行比较产生方波信号的比较单元;本实用新型提供的技术方案能够有效克服数据传输受到带宽和数据场长度的制约、检测微弱信号必须使用高精度高位的模数转换器等缺陷。 | ||
搜索关键词: | 模拟信号 总线 放大器 数据采集模块 本实用新型 检测系统 汽车信号 移相单元 整形单元 集成式 整形 滤波器 信号检测系统 模数转换器 比较单元 比较信号 传输车辆 电子单元 方波信号 数据传输 微弱信号 相位一致 数据场 滤波 带宽 放大 检测 制约 | ||
【主权项】:
1.一种基于CAN FD总线的集成式汽车信号检测系统,其特征在于:包括用于向数据采集模块传输车辆内部各电子单元发出模拟信号的CAN FD总线,与所述数据采集模块相连的用于对待测模拟信号进行放大的第一放大器,与所述第一放大器相连的用于对待测模拟信号进行滤波的第一滤波器;用于接收参考信号并对参考信号进行整形的整形单元,与所述整形单元相连的用于对整形后的参考信号进行移相使其与待测模拟信号相位一致的移相单元,与所述移相单元相连的用于将移相后的参考信号与比较信号进行比较产生方波信号的比较单元;用于根据方波信号对滤波后的待测模拟信号进行相敏检波并产生相敏检波信号的相敏检波模块,与所述相敏检波模块相连的用于对相敏检波信号进行滤波的第二滤波器,与所述第二滤波器相连的用于对相敏检波信号进行放大的第二放大器,与所述第二放大器相连的用于对放大后的相敏检波信号进行采样量化处理以获得幅度值的采样模块,与所述采样模块相连的用于显示幅度值的显示单元。
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