[实用新型]一种可折叠可分离四轮电动车有效

专利信息
申请号: 201820345715.4 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN208102202U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 张培锋 申请(专利权)人: 张培锋
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01;B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314001 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种可折叠可分离四轮电动车,该车由左右车体锁销连接组成,每个车体包括主轮、万向小车轮、小车轮调整机构、折叠伸缩机构、减震装置、锁销装置和控制系统盒。调整机架设于主轮一侧,固定在立柱上;立柱可绕主轮轴旋转;小车轮安装在小车轮架下方。减震装置的减震器固定在横梁上,下端支撑在调整机架上;横梁可沿立柱上下滑动。折叠伸缩机构的下支架和脚踏板一并铰接在横梁上;折叠杆铰接组合,下端铰接在螺杆滑块上,上端铰接在把手滑块上;伸缩杆内外嵌套,下端固定在下支架上,上端固定在把手架上。锁销装置包括把手、把手架、把手滑块和锁销。控制盒安装在把手架上。本实用新型优点在于该车可折叠可分离,调整机构增加了平稳性。
搜索关键词: 铰接 把手架 可分离 可折叠 小车轮 横梁 立柱 下端 折叠伸缩机构 本实用新型 四轮电动车 把手滑块 调整机构 减震装置 锁销装置 车体 锁销 主轮 减震器 嵌套 控制盒安装 控制系统盒 螺杆滑块 上端固定 上下滑动 小车轮架 调整机 脚踏板 平稳性 伸缩杆 下支架 折叠杆 主轮轴 上端 万向 支架 架设 把手 支撑
【主权项】:
1.一种可折叠可分离四轮电动车,其特征在于:该电动车由左右两个相同的车体通过锁销连接组成,每个车体包括一个电动主轮、一个万向小车轮、一个小车轮调整机构、一个折叠伸缩机构、一个减震装置、一个锁销把手装置和一个控制系统盒,通信及控制系统电路板、电池置于控系统盒内;小车轮调整机构设置于主轮一侧;调整机架固定在立柱上;立柱可绕主轮轴转动;一个电机通过齿轮组转动小车轮架;万向小车轮安装在小车轮架的下方;减震装置设于小车轮调整机架上方;减震器固定在横梁上,下端支撑在调整机架上;横梁可沿立柱上下滑动;折叠伸缩机构包括一个小电机、一套螺杆锥齿轮组、一组折叠杆、两套伸缩杆、两个脚踏板和一个下支架,下支架和脚踏板一并铰接在横梁上;折叠杆铰接组合,下端铰接在螺杆滑块上,上端铰接在把手滑块上;两套伸缩杆分别内外嵌套,下端固定在下支架上,上端固定在把手架上;锁销把手装置包括转动把手、把手架、两个把手滑动块和一个锁销,锁销安置在转动把手内;控制系统盒安装在把手架上。
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