[实用新型]机车分时限鸣控制装置

摘要

本实用新型公开了一种机车分时限鸣控制装置，通过时钟模块的秒脉冲输出端依次连接闪光区间设置模块和频闪设置模块，频闪设置模块的输出端依次通过自动闪光选择开关和触发闪光的闪光控制开关连接到闪光控制器，自动闪光选择开关的控制端连接日/夜模式设置模块的输出端；日/夜模式设置模块的输出端依次通过音频功放控制器、电笛自动选择开关、响度限流电阻连接到电笛，音频功放控制器接有触发发声的电笛控制开关；白天起始信号所选择的回路和夜晚起始信号所选择的回路分别经过对应的响度限流电阻。本实用新型实现了对机车警示系统信号的自动分时控制闪光和鸣笛。使用纯硬件或接近纯硬件的控制使系统可靠性更高、反应迅速，操作方便。

主权项

1.一种机车分时限鸣控制装置，包括直流电源模块(1)、音频功放控制器(6)、电笛(10)、闪光控制器(15)和前照灯(14)，其特征在于：还设有时钟模块(2)、日/夜模式设置模块(3)、闪光区间设置模块(19)和频闪设置模块(18)；其中，时钟模块(2)输出当前时间信息；日/夜模式设置模块(3)用于人为设定白天和夜晚起始时间，到达白天和夜晚起始时间输出白天和夜晚起始脉冲或电平信号；闪光区间设置模块(19)用于输出设定时间长度的闪光时间段；频闪设置模块(18)用于在闪光时间段内输出设定的闪光频率脉冲信号；闪光区间设置模块(19)的输出端依次连接频闪设置模块(18)、所述闪光控制器(15)和所述前照灯(14)，闪光区间设置模块(19)的输入侧设有闪光控制开关(16)，闪光控制开关(16)通过自动闪光选择开关(4)连接闪光区间设置模块(19)，自动闪光选择开关(4)的控制端连接日/夜模式设置模块(3)的输出端；所述时钟模块(2)的数据线与日/夜模式设置模块(3)连接，日/夜模式设置模块(3)的输出端依次通过所述音频功放控制器(6)、电笛自动选择开关(8)、响度限流电阻连接到所述电笛(10)，所述音频功放控制器(6)接有触发发声的电笛控制开关(13)；电笛自动选择开关(8)为单刀双掷开关，电笛自动选择开关的控制端连接日/夜模式设置模块(3)的白天和夜晚起始信号输出端，使得白天起始信号所选择的回路和夜晚起始信号所选择的回路分别经过对应的响度限流电阻。