[实用新型]一种汽车轮胎防滑装置

摘要

一种汽车轮胎防滑装置，包括：保护壳体、动力装置、伸出装置和卡位装置，所述保护壳体内部设置有动力装置，所述保护壳体内部四周设置有伸出装置与动力装置相连；所述动力装置包括第一锥形齿、第二锥形齿轮、轴承、连接杆和电机，所述电机设置在保护壳体内部，电机连接第一锥形齿轮，第一锥形齿轮与若干个第二锥形齿轮啮合，若干个第二锥形齿呈环形等分圆周设置，每个所述的第二锥形齿均与一个连接杆连接，每个连接杆上均套接有一个轴承，本实用新型汽车轮胎防滑装置设计新颖，其结构简单，连接稳定，本实用新型汽车轮胎防滑装置由不锈钢材料制成，不易损坏，本实用新型汽车轮胎防滑装置可批量化生产、利润空间大，用途广泛。

主权项

1.一种汽车轮胎防滑装置，其特征在于，包括：保护壳体(11)、动力装置、伸出装置和卡位装置；所述保护壳体(11)内部设置有动力装置，伸出装置与动力装置相连；所述卡位装置设置在伸出装置的侧面；所述动力装置包括第一锥形齿轮(8)、第二锥形齿轮(7)、轴承(12)、连接杆(13)和电机(9)，所述电机(9)设置在保护壳体(11)内部，电机(9)连接第一锥形齿轮(8)，第一锥形齿轮(8)与若干个第二锥形齿轮(7)啮合，若干个第二锥形齿轮(7)呈环形等分圆周设置，每个所述的第二锥形齿轮(7)均与一个连接杆(13)连接，每个连接杆(13)上均套接有一个轴承(12)；所述伸出装置包括防滑杆(1)、伸出装置外壳(3)、滑块(4)和螺纹丝杠(6)，所述螺纹丝杠(6)底部与连接杆(13)连接，滑块(4)中心位置开有螺纹通孔，滑块(4)上的螺纹通孔与螺纹丝杠(6)相配合，滑块(4)上方设置有防滑杆(1)；所述卡位装置包括第二电动推杆(5)和第一电动推杆(2)，所述滑块(4)和防滑杆(1)外侧壁均设有圆形凹槽，所述伸出装置外壳(3)内侧下端左右各设置有第二电动推杆(5)，第二电动推杆(5)伸出端可嵌入滑块(4)的圆形凹槽内，伸出装置外壳(3)内侧上端左右各设置有第一电动推杆(2)，第一电动推杆(2)伸出端可嵌入防滑杆(1)的圆形凹槽内。