[实用新型]一种液冷和风冷结合散热的动力电池有效
| 申请号： | 201820293323.8 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN208028191U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 张驰;王国辉;张忠;岳洁;张华;杨津听;鲍益波 | 申请（专利权）人： | 云南亿安水利水电建筑安装有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6555;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/6563;H01M10/653 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 663300 云南省文山壮族苗*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种液冷和风冷结合散热的动力电池，包括电池盒和动力电池组，其特征在于：还包括液冷散热装置和风冷散热装置，所述液冷散热装置包括热管、翅片和导热板，所述风冷装置为固定于翅片上的风扇，所述电池盒由盒体和盒盖组成，盒盖为绝热板且其上设有电极接线柱并开有若干通孔，动力电池组以一定间隔固定于盒体中；热管上端从盒盖的通孔中伸出，热管上端固定有若干层翅片，热管的下端固定于相邻的两块导热板之间并组成导热组件，导热组件固定于动力电池组的间隙中，所述风扇固定于翅片上。该动力电池的散热结构采用热管进行液冷同时利用风扇和散热翅片加快热管的热交换，从而使散热效率更高，同时不会消耗动力电池过多的电能。 | ||
| 搜索关键词： | 热管 动力电池 翅片 动力电池组 盒盖 液冷散热装置 导热组件 导热板 电池盒 风扇 散热 盒体 通孔 种液 热交换 电极接线柱 风冷装置 风扇固定 间隔固定 散热翅片 散热结构 散热效率 散热装置 上端固定 绝热板 上端 下端 液冷 伸出 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种液冷和风冷结合散热的动力电池，包括电池盒和动力电池组，其特征在于：还包括液冷散热装置和风冷散热装置，所述液冷散热装置包括热管、翅片和导热板，所述风冷散热装置为固定于翅片上的风扇，所述电池盒由盒体和盒盖组成，盒盖为绝热板且其上设有电极接线柱并开有若干通孔，动力电池组以一定间隔固定于盒体中；所述热管上端从盒盖的通孔中伸出，热管上端固定有若干层翅片，热管的下端固定于相邻的两块导热板之间并组成导热组件，导热组件固定于动力电池组的间隙中，所述风扇固定于翅片上。
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