[实用新型]一种改善汽车空调温控特性的混风构件

摘要

一种改善汽车空调温控特性的混风构件，安装于汽车空调内的冷暖风交汇区域，为一体注塑式混风架结构，包括由左右两端板及四条纵向连接筋板构成的架框，架框两端各设有一枢接轴，架框底部为冷风进风侧，架框前侧为暖风进风侧，架框内设有三个暖风导向管，三个暖风导向管的进风口朝向暖风进风侧，在三个暖风导向管的出风口两侧均设有横向连接筋板，使混风架内形成多个冷风导风区；在三个暖风导向管的出风口外各设有一暖风导向筋板；在三个暖风导向管之间、左暖风导向管与左端板之间及右暖风导向管与右端板之间形成多个吹脚风导风区，每个吹脚风导风区内均设有冷暖风分流筋板和冷风导向筋板。本混风构件实现了冷暖风的导风混合，满足了出风口的温度要求。

主权项

1.一种改善汽车空调温控特性的混风构件，其特征在于：所述混风构件安装于汽车空调内的冷暖风交汇区域；所述混风构件为一体注塑式混风架结构，混风架包括架框部分，架框由结构相同的左右两端板及分别连接两端板四个边角的四条纵向连接筋板构成，架框的两端设置有与空调单元壳体连接的两枢接轴，架框的底部为冷风进风侧，架框的前侧为暖风进风侧，在架框内设置有将暖风导向吹头和除霜出风口的左、中、右三个暖风导向管，三个暖风导向管的进风口朝向暖风进风侧，在三个暖风导向管的出风口两侧均设置有与后侧两纵向连接筋板相连接的横向连接筋板，多个横向连接筋板使混风架内形成多个冷风导风区；在三个暖风导向管的出风口外各设置有实现暖风上导的暖风导向筋板；在三个暖风导向管之间、左暖风导向管与左端板之间及右暖风导向管与右端板之间形成多个吹脚风导风区，在每个吹脚风导风区内均设置有冷暖风分流筋板和冷风导向筋板。