[实用新型]一种新能源汽车电驱动力性能试验台有效
| 申请号： | 201820220485.9 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN207923463U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 程社林;曹诚军;程振寰;杨忠敏;隆先军;徐海川;卢中永;方晴 | 申请（专利权）人： | 四川诚邦浩然测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都新驱科为知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 | 代理人： | 成实;曾娟 |
| 地址： | 610000 四川省成都市成都经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动力性能试验台，其特征在于：包括发动机，均与发动机相连的第二离合器和扭矩传感器，均与第二离合器相连的第一离合器和变速器，与第一离合器相连的驱动电机，与驱动电机连接的变频器，与变频器连接的电池组，与变速器连接的惯性飞轮组，与惯性飞轮组相连接的测功机，与扭矩传感器连接的信号调理模块，与信号调理模块连接的A/D转换模块，以及分别与A/D转换模块、测功机、电池组以及变频器连接的工控机。本实用新型通过对发动机进行加载，模拟汽车在各种工况下工作，以测试新能源汽车的驱动力性能，其不受自然环境限制，能够更准确的对汽车的性能进行测试。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 变频器 电池组 信号调理模块 第一离合器 惯性飞轮组 扭矩传感器 变速器 离合器 电驱动力 驱动电机 发动机 测功机 本实用新型 性能试验台 测试 模拟汽车 性能试验 工控机 驱动力 加载 自然环境 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电驱动力性能试验台，其特征在于：包括发动机，均与发动机相连的第二离合器和扭矩传感器，均与第二离合器相连的第一离合器和变速器，与第一离合器相连的驱动电机，与驱动电机连接的变频器，与变频器连接的电池组，与变速器连接的惯性飞轮组，与惯性飞轮组相连接的测功机，与扭矩传感器连接的信号调理模块，与信号调理模块连接的A/D转换模块，以及分别与A/D转换模块、测功机、电池组以及变频器连接的工控机。
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