[实用新型]一种汽车保险杠横梁冷弯弧度成型装置有效

专利信息
申请号: 201820211491.8 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN208067035U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 李欣;胡淼;李彦波;韩振宇;陈雨 申请(专利权)人: 凌云工业股份有限公司
主分类号: B21D7/08 分类号: B21D7/08;B21D7/16
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 072761 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种汽车保险杠横梁冷弯弧度成型装置,包括成弧装置和动力装置,成弧装置包括三组成弧辊轮,动力装置包括伺服电机和减速机构,减速机构并排设置第一动力输出轴、第二动力输出轴和第三动力输出轴,三个动力输出轴转向相同,三个动力输出轴分别经万向弹性联轴器将动力传递到三组成弧辊轮。本实用新型在冷弯弧度成型装置中增设动力装置,动力装置通过伺服电机调速,使得冷弯弧度成型的速度恒值高于截面成型的速度,保证冷弯弧度成型过程中材料在成型方向上的轴向拉力,从而保证产品件成型质量。采用本实用新型变被动成弧为主动成弧,使得材料在弧度成型过程中避免承受成弧方向上的压力,从而避免波浪、开裂、翘曲等冷弯成型质量问题。
搜索关键词: 动力输出轴 冷弯 动力装置 成型 成型装置 本实用新型 汽车保险杠 成型过程 减速机构 伺服电机 横梁 辊轮 弹性联轴器 调速 并排设置 动力传递 冷弯成型 质量问题 轴向拉力 产品件 翘曲 万向 波浪 保证 增设
【主权项】:
1.一种汽车保险杠横梁冷弯弧度成型装置,其特征在于:包括成弧装置(2)和动力装置(1),所述成弧装置包括三组成弧辊轮,所述动力装置包括伺服电机(4)和由伺服电机驱动的减速机构,减速机构并排设置第一动力输出轴(14)、第二动力输出轴(17)和第三动力输出轴(19),三个动力输出轴转向相同、转速相同,三个动力输出轴分别经万向弹性联轴器(7)将动力传递到三组成弧辊轮。
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