[实用新型]一种结构稳定的多连杆悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种结构稳定的多连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架转动安装在悬架座上，悬架座左、右两侧的悬架上分别转动连接有连接板，连接板中部设置有安装轮毂的安装孔。悬架座的前挡板中部设置有连接件一，后挡板下部设置有连接件二，平叉一端设置的两个连接管分别位于连接件二的两端并通过螺钉与其固定连接。平叉的后端上表面设置有支架，支架上设置有螺纹孔，两个支架分别位于连接件一的两端，支架的外部设置有减震弹簧，螺钉穿过减震弹簧的一端、支架上的螺纹孔插入连接件一上的螺纹孔内，将其固定连接。本实用新型采用上述结构的多连杆悬架结构，能够解决悬架结构稳定性差的问题。

主权项

1.一种结构稳定的多连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，所述悬架转动安装在悬架座上，悬架座左、右两侧的悬架上分别转动连接有连接板，所述连接板中部设置有安装轮毂的安装孔，悬架座、悬架和连接板组成四边形结构，其特征在于：所述悬架包括右上悬架、右下悬架、左上悬架和左下悬架，所述右上悬架与所述左上悬架关于悬架座对称设置，所述右下悬架及所述左下悬架也关于悬架座对称设置，所述左上悬架及所述右上悬架的上表面设置有支座，两个所述支座之间固定连接有连接杆，左上悬架与支座为一体结构，右上悬架与支座也为一体结构；所述悬架座包括后挡板和前挡板，所述前挡板与所述后挡板固定连接，所述前挡板的中部设置有连接件一，所述后挡板的下部设置有连接件二，所述连接件一与所述连接件二的两端均设置有螺纹孔，平叉一端设置的两个连接管分别位于所述连接件二的两端并通过螺钉与所述连接件二固定连接，所述平叉的后端上表面设置有支架，支架上设置有螺纹孔，两个所述支架分别位于连接件一的两端，支架的外部设置有减震弹簧，螺钉穿过所述减震弹簧的一端、支架上的螺纹孔插入连接件一上的螺纹孔内，将所述减震弹簧、支架及连接件一固定连接，所述减震弹簧的另一端固定在车架的顶部，所述平叉另一端设置的横梁与车架的底部固定连接。