[实用新型]齿轮总成、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201820208970.4 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208138432U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 孙亚君 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/18 | 分类号： | F16H55/18;F16H55/14;F16H55/12;F02B61/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了齿轮总成、发动机及车辆。其中，齿轮总成，包括同轴套装于驱动轴上并沿轴向依次设置的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的传动齿与第二齿轮的传动齿一一对应并错位配合；第一齿轮的端面上沿其周向排布有若干第一安装孔，第二齿轮上具有若干与各第一安装孔一一对位配合的第二安装孔，第二安装孔内设置有分别与第一安装孔的孔壁及第二安装孔的孔壁相配合的弹性件，且弹性件的形变方向与第一齿轮的轴向相垂直。该齿轮总成的传动精度较高，且其传动稳定性较好，并能够使发动机及整车的NVH性能相应提高。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 安装孔 齿轮总成 发动机 传动齿 弹性件 孔壁 轴向 本实用新型 传动稳定性 错位配合 同轴套装 形变方向 依次设置 周向排布 驱动轴 传动 整车 配合 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮总成，其特征在于：包括同轴套装于驱动轴上的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)沿轴向位于所述第一齿轮(11)的侧部，所述第一齿轮(11)的传动齿与所述第二齿轮(12)的传动齿一一对应并错位配合；所述第一齿轮(11)的端面上沿其周向排布有若干第一安装孔(111)，所述第二齿轮(12)上具有若干与各所述第一安装孔(111)一一对位配合的第二安装孔(121)，所述第一安装孔(111)内或所述第二安装孔(121)内设置有分别与所述第一安装孔(111)的孔壁及所述第二安装孔(121)的孔壁相配合的弹性件(13)，且所述弹性件(13)的形变方向与所述第一齿轮(11)的径向间具有非零夹角。
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