[实用新型]一种水泥板材搬运车有效

专利信息
申请号: 201820206184.0 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN207955737U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 戴伟杰;孙秀丽;张新霞;乔木源 申请(专利权)人: 戴伟杰;孙秀丽;张新霞;乔木源
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B3/02;E04G21/16
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 张春;胡世辉
地址: 453300 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种水泥板材搬运车,包括车体与水泥板固定机构,车体包括底盘,底盘的下方固定车轮,底盘的前部固定门形梁,其后部固定配重块,门形梁上部的拐角处固定斜梁的一端,斜梁的另一端固定在底盘的后部,底盘上固定电动绞盘,电动绞盘上缠绕钢索;门形梁上部的中间位置固定主梁的一端,主梁向外放延伸,其外端部固定左支撑梁、右支撑梁的端部,左支撑梁、右支撑梁的另一个端部分别固定在底盘前部的左侧、右侧,主梁的两个端部都设有一个导向轮,钢索依次通过两个导向轮,钢索从外侧的导向轮延伸后固定水泥板固定机构。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型将主梁延伸到车头外侧,避免水泥板撞击到车体,延长了其寿命。
搜索关键词: 底盘 主梁 水泥板 钢索 导向轮 车体 本实用新型 电动绞盘 固定机构 水泥板材 搬运车 门形梁 右支撑 左支撑 斜梁 延伸 固定配重块 底盘前部 固定车轮 技术效果 固定门 拐角处 车头 前部 形梁 缠绕
【主权项】:
1.一种水泥板材搬运车,包括车体与水泥板固定机构, 其特征在于:车体包括底盘(10),底盘(10)的下方固定车轮(11),底盘(10)的前部固定门形梁(12),其后部固定配重块(14),门形梁(12)上部的拐角处固定斜梁(13)的一端,斜梁(13)的另一端固定在底盘(10)的后部,底盘(10)上固定电动绞盘(15),电动绞盘(15)上缠绕钢索(16);门形梁(12)上部的中间位置固定主梁(20)的一端,主梁(20)向外放延伸,其外端部固定左支撑梁(23)、右支撑梁(22)的端部,左支撑梁(23)、右支撑梁(22)的另一个端部分别固定在底盘(10)前部的左侧、右侧,主梁(20)的两个端部都设有一个导向轮(21),钢索(16)依次通过两个导向轮(21),钢索(16)从外侧的导向轮(21)延伸后固定水泥板固定机构。
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