[实用新型]电动汽车智能充电装置

摘要

本实用新型公开了电动汽车智能充电装置,包括壳体，所述壳体内壁焊接有第一固定杆，第一固定杆外侧活动套接有直齿轮，直齿轮一侧焊接有第一滑块，所述壳体内壁焊接有第二固定杆，且第二固定杆外侧活动套接有齿轮，且齿轮与直齿轮相互啮合，所述齿轮表面焊接有摇杆，摇杆部分伸出壳体，在电动汽车智能充电装置未被使用时，充电线放置在机器内部，保证了充电线的使用寿命，大大减少环境、人为等对充电线的影响，增大了智能充电装置的使用寿命，节约公司成本；当人们需要使用电动汽车智能充电装置时，可以根据自身情况，恰当的选择充电线的长度，满足自身的需要，减少了充电线繁杂引起不必要的麻烦。

主权项

1.电动汽车智能充电装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内壁焊接有第一固定杆(2)，第一固定杆(2)外侧活动套接有直齿轮(3)，直齿轮(3)一侧焊接有第一滑块(4)，所述壳体(1)内壁焊接有第二固定杆(10)，且第二固定杆(10)外侧活动套接有齿轮(9)，且齿轮(9)与直齿轮(3)相互啮合，所述齿轮(9)表面焊接有摇杆(11)，摇杆(11)部分伸出壳体(1)，所述齿轮(9)一侧表面焊接有电线转盘(5)，电线转盘(5)内缠绕着充电线(6)，所述壳体(1)内壁焊接有第三固定杆(16)，第三固定杆(16)外侧活动套接有第四滑块(20)，第四滑块(20)一侧活动连接有第二移动杆(15)，第二移动杆(15)一端通过旋转轴连接有第三滑块(14)，所述第三滑块(14)内壁活动套接有第五固定杆(18)，第五固定杆(18)一端焊接有壳体(1)，第五固定杆(18)另一端焊接在第一固定杆(2)一侧表面，所述壳体(1)内壁焊接有第四固定杆(17)，第四固定杆(17)外部活动套接有第二滑块(13)，第二滑块(13)一侧通过旋转轴连接有第一移动杆(12)，第一移动杆(12)一端活动连接有第一滑块(4)。