[实用新型]可减少油封压力的减速器总成有效
| 申请号： | 201820182574.9 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207935405U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 谭杰 | 申请（专利权）人： | 重庆银翔摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 401533 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减少油封压力的减速器总成。所述可减少油封压力的减速器总成包括减速器壳体、凸缘、油封和防尘罩，所述凸缘的一端插入减速器壳体内并与之固定，所述油封设在凸缘外壁与减速器壳体内壁之间，所述减速器壳体内设有与凸缘同轴的轴承，所述轴承与凸缘之间设有减压件，所述减速器壳体内壁设有回油通道，且所述减压件位于回油通道和油封之间，所述防尘罩的一端套装在所述凸缘上，所述防尘罩的另一端套装在减速器壳体上。本实用新型可减少油封压力的减速器总成能避免油液直接冲击油封，保障油封不会漏油。 | ||
| 搜索关键词： | 油封 凸缘 减速器壳 防尘罩 减速器总成 体内 减速器壳体 回油通道 减压件 轴承 减速器 本实用新型 总成本 漏油 同轴 外壁 油液 | ||
【主权项】：
1.一种可减少油封压力的减速器总成，其特征在于：所述可减少油封压力的减速器总成包括减速器壳体、凸缘、油封和防尘罩，所述凸缘的一端插入减速器壳体内并与之固定，所述油封设在凸缘外壁与减速器壳体内壁之间，所述减速器壳体内设有与凸缘同轴的轴承，所述轴承与凸缘之间设有减压件，所述减速器壳体内壁设有回油通道，且所述减压件位于回油通道和油封之间，所述防尘罩的一端套装在所述凸缘上，所述防尘罩的另一端套装在减速器壳体上。
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