[实用新型]公铁两用接触网张力架线车

摘要

本实用新型涉及一种公铁两用接触网张力架线车，包括车辆本体，本体的载货平台上设有吊车和放线架，本体的减震板上垂直连接有U型螺栓，U型螺栓与本体的后轮对轴连接，本体的前轮对轴轴端头外侧端面与轮毂外沿在同一平面，前轮对轴外圆周端面设有两个凹槽，前轮对轴上套装有支撑臂，支撑臂另一端连接有双耳板，双耳板另一端连接U型螺栓，本体的后轮轮毂外圆周套装机车车轮，吊车的吊臂端头部位连接冷滑试验受电弓。使架线车同时具备公路路面和铁路线路两种条件下的施工作业功能，且能按需求灵活转换，将放线架与车身可靠连接，实现张力放线功能，制作受电弓动态包络线检查尺和简易冷滑受电弓，将其安装在架线车上，使其具备受电弓动态包络线检查和模拟冷滑试验功能。

主权项

1.一种公铁两用接触网张力架线车，包括车辆本体（1），其特征在于：本体（1）的载货平台上设有吊车（3）和放线架（4），本体（1）的减震板上垂直连接有U型螺栓（9），U型螺栓（9）与本体（1）的后轮对轴（5‑1）连接，本体（1）的前轮对轴（5）轴端头外侧端面与轮毂外沿在同一平面，前轮对轴（5）外圆周端面设有两个凹槽（6），前轮对轴（5）上套装有支撑臂（7），支撑臂（7）另一端连接有双耳板（8），双耳板（8）另一端连接U型螺栓（9），本体（1）的后轮轮毂外圆周套装机车车轮（10），吊车（3）的吊臂端头部位连接冷滑试验受电弓（12）。