[实用新型]车门内把手、车门总成以及车辆

摘要

本公开提供了一种车门内把手、车门总成以及车辆，其中车门内把手包括把手骨架和把手饰板，所述把手骨架和所述把手饰板的横截面分别为U型，且二者对接固定，所述把手骨架的第一外轮廓的端部形成为圆角，所述第一外轮廓上形成有由模具移动而产生的第一分型线和第二分型线，所述第一分型线形成在所述圆角的内侧，所述第二分型线形成在所述第一外轮廓的中间部位。本公开所述的车门内把手具有以下优势：把手骨架在成型过程中，其模具中的动模包括至少两个相背滑动的滑块。通过这种成型方式得到的把手骨架，其第一分型线和第二分型线即使产生飞边也不会划伤操作者的手。此外，第二分型线所在位置较平滑，如果产生飞边，也容易修整。

主权项

1.一种车门内把手，包括把手骨架(10)和把手饰板(20)，所述把手骨架(10)和所述把手饰板(20)的横截面分别为U型，且二者对接固定，其特征在于，所述把手骨架(10)的第一外轮廓的端部形成为圆角(11)，所述第一外轮廓上形成有由模具移动而产生的第一分型线(101)和第二分型线(102)，所述第一分型线(101)形成在所述圆角(11)的内侧，所述第二分型线(102)形成在所述第一外轮廓的中间部位。