[实用新型]一种轿车仪表盘横梁骨架

摘要

本实用新型公开一种轿车仪表盘横梁骨架，包括圆管组件，圆管组件两端的侧板侧壁上的连接组件。圆管组件包括粗圆管和细圆管，细圆管的扩口部套接在粗圆管的一端并焊接固定，另一端通过侧板固定在轿车内。连接组件的一端焊接在圆管组件的侧壁上，另一端与车内相应的装置相连接。侧板和圆管组件之间设置有加强筋，一端固定在圆管组件的后侧，另一端固定在侧板上。圆管组件后侧设置两条补正焊道，两条补正焊道分别设置在粗圆管和细圆管上的1/3处。本实用新型的轿车仪表盘横梁骨架，合理分配了圆管组件各区段的受力，结构稳定，加强筋有效控制由于侧板单独受力造成的安装变形，补正焊道利用热胀冷缩的原理，消除了仪表盘横梁骨架的安装变形。

主权项

1.一种轿车仪表盘横梁骨架，包括圆管组件(1)，设置在圆管组件(1)两端的侧板(2)和设置在圆管组件(1)侧壁上的连接组件，其特征在于：所述圆管组件(1)包括粗圆管(11)和细圆管(12)，细圆管(12)的一端扩口，形成扩口圆管连接扩口喇叭管的扩口部(121)，扩口部(121)套接在粗圆管(11)的一端并焊接固定；所述粗圆管(11)和细圆管(12)远离二者焊接处的一端分别焊接固定有侧板(2)，所述的侧板(2)的两端通过实用调整螺母和轿车两前侧连接固定；所述连接组件的一端焊接固定在圆管组件(1)的侧壁上，另一端与车内相应的装置相连接；所述连接组件包括两个手套箱连接件(4)，分别通过自攻螺钉与手套箱装置固定连接；所述连接组件还包括两个中控装置连接件(5)，分别通过自攻螺钉与中控装置固定连接；所述连接组件还包括两个风机连接件(6)，分别通过自攻螺钉和风机装置固定连接；所述连接组件还包括锁紧方向盘装置连接件(7)，分别通过螺栓连接锁紧方向盘装置连接；所述连接组件还包括两个导航装置连接件(8)，分别通过自攻螺钉和导航装置固定连接；两个手套箱连接件(4)均设置在细圆管(12)的前侧，两个风机连接件(6)、以及锁紧方向盘装置连接件(7)均设置在粗圆管(11)的前侧，一个中控装置连接件(5)设置在粗圆管(11)的前侧，另一个中控装置连接件(5)设置在细圆管(12)的前侧，一个导航装置连接件(8)设置在粗圆管(11)的上侧，另一个导航装置连接件(8)设置在细圆管(12)的上侧；所述侧板(2)和圆管组件(1)之间设置有加强筋(3)，所述加强筋(3)一端固定在圆管组件(1)的后侧，另一端固定在侧板(2)上。