[实用新型]一种电动客车的脊柱型通道式底盘车架结构有效
| 申请号： | 201820123640.5 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207843068U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 闫喜江;成信聪;朱彬 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 秦华云 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动客车的脊柱型通道式底盘车架结构，由前段车架总成、中段车架总成及后段车架总成构成，中段车架总成由电池箱骨架及嵌于电池箱骨架沿宽度方向正中的脊柱型通道式的空间桁架结构构成，空间桁架结构由若干立柱、横梁、纵梁及八字形斜撑构成，纵梁在电池箱骨架中部围接出方型通道结构的线路通道，且空间桁架结构中的左右相邻的两根纵梁通过横梁相连，上下相邻的两根纵梁通过立柱相连，且在上下相邻的两根纵梁之间还连接有八字形斜撑，相邻两组八字形斜撑由一根立柱隔开。本实用新型的电动客车的脊柱型通道式底盘车架结构可有效解决电动车车架因储能电池布置引起的刚强度不足以及底盘管路与电器线路布置分区管理不便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 通道式 脊柱 空间桁架结构 电池箱骨架 底盘车架 电动客车 八字形 斜撑 本实用新型 中段车架 横梁 立柱 电动车车架 沿宽度方向 车架总成 储能电池 电器线路 方型通道 分区管理 后段车架 线路通道 有效解决 刚强度 底盘 隔开 两组 | ||
【主权项】：
1.一种电动客车的脊柱型通道式底盘车架结构，其特征在于，由前段车架总成(1)、中段车架总成(2)及后段车架总成(3)构成；其中，所述前段车架总成(1)由前至后包括前悬前骨架(11)、前悬骨架(12)，所述后段车架总成(3)由前至后包括后悬骨架(31)、后悬后骨架(32)；所述前悬骨架(12)的一端与前悬前骨架(11)相接，前悬骨架(12)另一端与中段车架总成(2)的前端相接，中段车架总成(2)的后端与后悬骨架(31)的一端相接，后悬骨架(31)的另一端与后悬后骨架(32)相接；所述中段车架总成(2)由电池箱骨架(22)及嵌于电池箱骨架(22)沿宽度方向正中的脊柱型通道式的空间桁架结构(21)构成，所述空间桁架结构(21)由若干立柱(211)、若干横梁(214)、若干纵梁(212)及若干八字形斜撑(213)构成，其中，所述纵梁(212)在电池箱骨架(22)中部围接出方型通道结构的线路通道(210)，且空间桁架结构(21)中的左右相邻的两根纵梁(212)通过横梁(214)相连，上下相邻的两根纵梁(212)通过立柱(211)相连，且在上下相邻的两根纵梁(212)之间还连接有八字形斜撑(213)，相邻两组八字形斜撑(213)由一根立柱(211)隔开。
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