[实用新型]一种列车防脱轨装置有效
| 申请号： | 201820101889.6 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN208931346U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 徐一帆 | 申请（专利权）人： | 徐一帆 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 周荣芳 |
| 地址： | 200093 上海市杨*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车防脱轨装置，其包括：沿列车长度方向等间隔设置在列车顶部的多个支架，设置在支架上的车轮及一条与所述车轮配合并设置在隧道顶部的铁轨。本实用新型所提供的列车防脱轨装置是通过将隧道与列车进行简单可行的改造实现的，于原列车隧道上方增加一条铁轨，列车上方增加车轮抵住上方的铁轨进行滚动，将列车嵌在3轨之间，在颠簸或过弯时有列车顶部的车轮的压力防止列车脱轨侧翻。这个设计优点在于效果好，可以保证列车安全的高速通行，可行性佳，由于仅需对车体及隧道进行小规模改造，工程量小，技术要求不高。另外可将上轨与输电缆、上轮与受电弓结合，以取代原先功能单一的电缆—受电弓组合，在简化工程的同时，节约材料。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 防脱轨装置 车轮 铁轨 本实用新型 受电弓 支架 电缆 隧道 等间隔设置 功能单一 技术要求 节约材料 列车安全 列车隧道 隧道顶部 脱轨 工程量 侧翻 车体 抵住 上轨 上轮 颠簸 改造 滚动 通行 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种列车防脱轨装置，其特征在于，包括：沿列车长度方向等间隔设置在列车顶部的多个支架，设置在支架上的车轮及一条与所述车轮配合并设置在隧道顶部的铁轨。
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