[实用新型]一种车辆轮轴识别检测装置有效

专利信息
申请号: 201820082645.8 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN208805921U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 张英杰;李溯;战华伟;黄兴舟 申请(专利权)人: 浙江盘云交通设备有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭州市萧山区萧山*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 本申请涉及一种车辆轮轴识别检测装置,包括若干依次排布的检测单元,各检测单元分别包括受压盖板、悬臂梁、支撑架,所述悬臂梁的中部安装有应变计,所述悬臂梁一端设有朝上的上凸部,其另一端设有朝下的下凸部,悬臂梁下侧设有支撑架,下凸部通过若干螺栓与支撑架固接,所述受压盖板盖设于悬臂梁上方。本申请具有结构合理,制作方便,能够有效防止了以往自然天气对使用寿命的影响,而且在现场的安装十分便利,不存在零部件拆卸安装;其内部零部件很少,不仅使得故障发生率大大降低,也使得设备可以采用底板焊接封装的方法;本申请通过胎压导致受压盖板的局部变形,最后通过螺栓传递到应变计,最后以电平形式的信号输出;整体结构防水防尘。
搜索关键词: 悬臂梁 支撑架 受压 识别检测装置 螺栓 车辆轮轴 盖板 下凸部 应变计 申请 故障发生率 零部件拆卸 内部零部件 底板焊接 电平形式 防水防尘 局部变形 使用寿命 信号输出 制作方便 盖板盖 上凸部 检测 朝上 固接 排布 胎压 封装 便利 传递 天气
【主权项】:
1.一种车辆轮轴识别检测装置,其特征在于包括若干依次排布的检测单元(1),各检测单元(1)分别包括受压盖板(11)、悬臂梁(12)、支撑架(13),所述悬臂梁(12)的中部安装有应变计(14),所述悬臂梁(12)一端设有朝上的上凸部(121),其另一端设有朝下的下凸部(122),悬臂梁(12)下侧设有支撑架(13),下凸部(122)通过若干螺栓(15)与支撑架(13)固接,所述受压盖板(11)盖设于悬臂梁(12)上方。
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