[实用新型]一种汽车钣金搬运提升车有效
| 申请号： | 201820073902.1 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN208008399U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 胡象红 | 申请（专利权）人： | 苏州奥然日用品有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/065 | 分类号： | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭晓凤 |
| 地址： | 215228 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车钣金搬运提升车，包括车架，所述车架的顶面固定有支撑架，支撑架的顶板的中部具有中心通孔，支撑架下部设有横向板，横向板的中部铰接有竖直柱，竖直柱的底端处于横向板的下方并固定有传动齿轮，横向板的底面固定有下电机架，下电机架的折弯板的底面固定有驱动电机，驱动电机的输出轴穿过下电机架的折弯板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合；所述竖直柱的上部插套在中心通孔中，竖直柱的顶端伸出支撑架的顶板，竖直柱的顶面具有竖直螺孔，竖直螺杆螺接在竖直螺孔中。它可以将待输送钣金件放置在支撑架上，其可以自动提升，大大方便后续搬运到高处，非常方便，大大降低人工劳动量。 | ||
| 搜索关键词： | 竖直柱 支撑架 横向板 下电机 搬运 传动齿轮 汽车钣金 驱动齿轮 驱动电机 竖直螺孔 中心通孔 提升车 折弯板 车架 底面 顶面 啮合 本实用新型 人工劳动量 竖直螺杆 中部铰接 自动提升 输出轴 钣金件 插套 底端 螺接 高处 穿过 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车钣金搬运提升车，包括车架(10)，其特征在于：所述车架(10)的顶面固定有支撑架(11)，支撑架(11)的顶板的中部具有中心通孔(1)，支撑架(11)下部设有横向板(12)，横向板(12)的中部铰接有竖直柱(13)，竖直柱(13)的底端处于横向板(12)的下方并固定有传动齿轮(131)，横向板(12)的底面固定有下电机架(121)，下电机架(121)的折弯板的底面固定有驱动电机(122)，驱动电机(122)的输出轴穿过下电机架(121)的折弯板并固定有驱动齿轮(123)，驱动齿轮(123)与传动齿轮(131)相啮合；所述竖直柱(13)的上部插套在中心通孔(1)中，竖直柱(13)的顶端伸出支撑架(11)的顶板，竖直柱(13)的顶面具有竖直螺孔(133)，竖直螺杆(14)螺接在竖直螺孔(133)中，竖直螺杆(14)的顶端固定有提升板(15)，提升板(15)的顶面固定有弹性块(16)，弹性块(16)的顶面为弧形面，多个待输送钣金件(100)叠置放置在弹性块(16)的顶面上。
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