[实用新型]一种主减速器总成及汽车有效
申请号: | 201820068315.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207830529U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 胡颂韩;吴祥超;冉东威;周渝;张电;肖军 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种主减速器总成及汽车,主减速器总成包括:壳体以及防尘罩;其中壳体的输入端的端面上设置有凹槽;防尘罩插设于凹槽中与壳体连接。本实用新型实施例提供的主减速器总成及汽车,通过在主减速器总成的壳体的输入端的端面上设置有凹槽,防尘罩插设于凹槽中与壳体连接,改变了壳体与防尘罩连接位置处的开口方向,使开口方向与汽车的前进方向相反,且增加了防尘罩与壳体之间的配合间隙的长度,增大了外部的沙尘杂物进入防尘罩与壳体之间的间隙的难度,减少了沙尘杂物的进入,有利于保护主减速器总成中的油封,减少主减速器总成内部油品的泄露,保证主减速器总成以及汽车的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 主减速器总成 防尘罩 壳体 汽车 本实用新型 开口方向 壳体连接 插设 杂物 沙尘 方向相反 连接位置 配合间隙 油封 油品 泄露 外部 保证 | ||
【主权项】:
1.一种主减速器总成,其特征在于,包括:壳体(3)以及防尘罩(2);其中所述壳体(3)的输入端的端面上设置有凹槽(301);所述防尘罩(2)插设于所述凹槽(301)中与所述壳体(3)连接。
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