[实用新型]一种乘用车高压控制器有效

专利信息
申请号: 201820053529.3 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207799405U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 白继荣;杨保荣 申请(专利权)人: 恒荣动力科技(徐州)有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 代理人: 刘晔
地址: 221000 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种乘用车高压控制器,涉及控制器技术领域。包括壳体,壳体一表面铰接有上盖,壳体一侧面分别安装有U相高压连接器接口、V相高压连接器接口、W相高压连接器接口、直流高压连接器接口和信号连接器接口;壳体一侧面分别开有冷却进水口和冷却出水口,冷却进水口和冷却出水口分别位于U相高压连接器接口和V相高压连接器接口的下方,壳体一侧面安装有铝合金防水呼吸器,铝合金防水呼吸器位于W相高压连接器的下方,本实用新型通过在信号控制板搭载了一枚位高性能DSP处理器,和一枚高速脉冲驱动芯片,从而实现了控制器的高速高精度运算及控制能力,提高了控制器系统的工作效率。
搜索关键词: 高压连接器 壳体 本实用新型 防水呼吸器 高压控制器 冷却出水口 冷却进水口 乘用车 铝合金 控制器技术领域 信号连接器接口 控制器系统 连接器接口 信号控制板 高性能DSP 侧面安装 高速脉冲 工作效率 控制能力 驱动芯片 直流高压 控制器 侧面 处理器 铰接 上盖 运算
【主权项】:
1.一种乘用车高压控制器,包括壳体(2),其特征在于:所述壳体(2)一表面铰接有上盖(1),所述壳体(2)一侧面分别安装有U相高压连接器接口(3)、V相高压连接器接口(4)、W相高压连接器接口(5)、直流高压连接器接口(6)和信号连接器接口(10);所述壳体(2)一侧面分别开有冷却进水口(7)和冷却出水口(8),所述冷却进水口(7)和冷却出水口(8)分别位于U相高压连接器接口(3)和V相高压连接器接口(4)的下方,所述壳体(2)一侧面安装有铝合金防水呼吸器(9),所述铝合金防水呼吸器(9)位于W相高压连接器接口(5)的下方;所述壳体(2)内安装有信号控制板(11),所述信号控制板(11)与信号连接器接口(10)电连接,所述信号控制板(11)下方固定有铝合金屏蔽板(12),所述铝合金屏蔽板(12)下方固定有直流膜电容板(13),所述直流膜电容板(13)一表面分别设置有直流膜电容负极输入端(21)和直流膜电容正极输入端(22);所述壳体(2)内安装有IGBT全桥模块(14),所述IGBT全桥模块(14)与IGBT驱动板(15)电连接,所述IGBT驱动板(15)上分别安装有U相电流传感器(16)、V相电流传感器(17)和W相电流传感器(18),所述壳体(2)内还固定有直流高压保护板(19)和直流母排连接器(20)。
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