[实用新型]一种应用于钢包的天车定位管理系统有效
申请号: | 201820052294.6 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207742552U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 顾佳捷;王鑫磊;张宇波;施超超 | 申请(专利权)人: | 杭州钱江称重技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;G06K17/00 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311113 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及工业自动化技术领域,公开了一种应用于钢包的天车定位管理系统,包括车载站和地面站;车载站包括行车动作采集单元、行车称重单元、车载无线通讯单元和车载主控单元;地面站包括地面无线通讯单元、地面中控单元、钢包跟踪单元和行车定位单元。该系统高精度、高效率地实现了炼钢‑连铸过程中的天车定位、钢包跟踪及生产管理的综合管理需求。该系统降低了炼钢厂生产过程中人工管理的成本,减少了维护工作量,安全性能较好。 | ||
搜索关键词: | 钢包 天车 定位管理系统 无线通讯单元 行车 地面站 车载站 工业自动化技术 车载主控单元 动作采集单元 本实用新型 安全性能 称重单元 定位单元 跟踪单元 连铸过程 人工管理 生产过程 中控单元 综合管理 炼钢厂 高效率 生产管理 工作量 炼钢 应用 跟踪 维护 | ||
【主权项】:
1.一种应用于钢包的天车定位管理系统,其特征在于:包括车载站和地面站;车载站包括行车动作采集单元、行车称重单元和车载主控单元;行车动作采集单元包括车载PLC,车载PLC用于对行车动作进行采集记录并上传到车载主控单元;行车称重单元包括称重传感器和电信号转换器,称重传感器连接电信号转换器进行数据转换,电信号转换器传输数据上传至车载主控单元;车载主控单元包括指令PLC、以太网通讯模块和显示器,用于接收中控上位机的数据和指令,并进行显示;地面站包括地面无线通讯单元、地面中控单元、钢包跟踪单元和行车定位单元;地面中控单元包括工控机和上位机,用于接收各个行车、钢包的位置数据,并进行数据分析;钢包跟踪单元包括台车,台车上放置钢包,用于对钢包的位置状态信息进行判断;行车定位单元包括编码电缆,编码电缆连接中控上位机,编码电缆包括电缆芯线、模芯和电缆护套,编码电缆分别安装于行车的X轴轨道和Y轴轨道上。
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