[实用新型]一种非充气分段式轮胎结构有效
| 申请号： | 201820038682.9 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN208035858U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 盛选禹;王亮君;孔文文;孙嘉琦;成昱旻;徐雅晨;张志擎;陈贺;邵荣;王岳巍 | 申请（专利权）人： | 清华大学天津高端装备研究院 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 300300 天津市东丽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种非充气分段式轮胎结构，包括轮辋，其包括外圈和内圈，两者之间周圈设有蜂窝结构层；外胎，其包覆于外圈的外侧，外胎包括若干首尾相接的外胎段。本实用新型所述的非充气分段式轮胎结构，安全可靠，加工成本低。作为连接支撑构件的轮辋采用高强度有机材料制成，配合其中部的蜂窝结构层，使轮辋具有足够的弹性，能够承受较大的变形，并且在外力取消后能迅速恢复原来的形状。除外胎减震孔外，外胎为实心橡胶制成，从根本上解决了充气式轮胎的爆胎问题。同时，外胎采用分段式的结构使得加工时所使用的挤压模具更小；当其中一个外胎段损坏时，可只更换损坏的外胎段即可，不需要更换整个外胎，能够有效的节省维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 外胎 分段式轮胎 充气 轮辋 本实用新型 蜂窝结构层 连接支撑构件 充气式轮胎 挤压模具 实心橡胶 首尾相接 有机材料 分段式 减震孔 包覆 爆胎 内圈 周圈 加工 变形 恢复 配合 维护 | ||
【主权项】：
1.一种非充气分段式轮胎结构，其特征在于，包括：轮辋(2)，其包括外圈(202)和内圈(201)，两者之间周圈设有蜂窝结构层(203)；外胎(1)，其包覆于外圈(202)的外侧，外胎(1)包括若干首尾相接的外胎段(101)。
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