[实用新型]车辆掉头装置有效
| 申请号： | 201820030425.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207862712U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 桑耀;冯洪鹏 | 申请（专利权）人： | 珠海市杰理科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 519085 广东省珠海市吉*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆掉头装置。支撑架横跨在两个行驶方向相反的第一车道及第二车道上，第一传动轮对应位于第一车道的上方，第二传动轮对应位于第二车道的上方。转动机构的转动件通过第二动力源设置于传送带上。行驶的车辆由第一车道驶入转动件上，启动第一动力源及第二动力源，第一动力源驱动第一传动轮和/或第二传动轮转动，第二动力源驱动转动件转动，传送带带动转动件由第一车道向第二车道移动。同时车辆跟随转动件转动，由第一车道的行驶方向转向第二车道的行驶方向，实现车辆的掉头。车辆掉头装置使得车辆的掉头不必要开到红绿灯路口，或是在高速路上无法掉头，减少车辆绕行的时间，减少绕行造成的燃油的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 车道 转动件 掉头装置 行驶方向 动力源 掉头 转动 动力源驱动 传送带 传动轮 动轮 绕行 本实用新型 红绿灯路口 车道移动 转动机构 支撑架 横跨 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种车辆掉头装置，其特征在于，包括：支撑架；移动机构，包括传送带、第一传动轮、第二传动轮及第一动力源，所述第一传动轮与所述第二传动轮分别设置于所述支撑架的相对两端；所述传送带设置于所述第一传动轮与所述第二传动轮上，所述第一动力源用于驱动所述第一传动轮和/或所述第二传动轮转动以带动所述传动带往复移动；及转动机构，包括转动件及第二动力源，所述转动件通过所述第二动力源设置于所述传送带上，所述第二动力源用于驱动所述转动件转动，所述转动件能够跟随所述传送带移动。
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