[实用新型]一种电动车动力总成

摘要

本实用新型公开了一种电动车动力总成，包括总成本体，总成本体的上设置有主动轮，主动轮内安装有电机，主动轮的一端设置有平叉，平叉的一端设置有后轮，后轮的内部设置有后轮轴，后轮轴上安装有调节滑块，后轮的内壁安装有从动轮，电机上安装有电机连接板，电机连接板的一端设置有平叉，平叉和电机连接板顶部的交汇处设置有高度调节码，高度调节码的一端设置有减震连接码，减震连接码的一端安装有水平中置减震。本实用新型结构新颖、操作简便，平叉与电机和后轮的调节滑块呈三角形分布，实现稳定的受力结构；镂空造型的设计为了减轻后轮的簧下重量；不同长度的平叉能适配各种尺寸的后轮，提高动力总成与各种车架的兼容性。

主权项

1.一种电动车动力总成，包括总成本体（1），其特征在于，所述总成本体（1）的上设置有主动轮（10），所述主动轮（10）内安装有电机（11），所述主动轮（10）的一端设置有平叉（9），所述平叉（9）的一端设置有后轮（8），所述后轮（8）的内部设置有后轮轴（14），所述后轮轴（14）上安装有调节滑块（5），所述后轮（8）的内壁安装有从动轮（6），所述电机（11）上安装有电机连接板（15），所述电机连接板（15）的一端设置有平叉（9），所述平叉（9）和所述电机连接板（15）顶部的交汇处设置有高度调节码（4），所述高度调节码（4）的一端设置有减震连接码（3），所述减震连接码（3）的一端安装有水平中置减震（13），所述电机（11）和所述从动轮（6）之间安装有传动皮带（7）。