[实用新型]一种汽车油泵配件运输装置有效
| 申请号: | 201820013912.6 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN207757584U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 钱圣祥 | 申请(专利权)人: | 福州瑞融汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00;B25H5/00 |
| 代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
| 地址: | 350314*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车油泵配件运输装置,包括主箱体,所述主箱体的下端四角均固定连接有行走机构,所述主箱体的下端固定连接有驱动装置,所述驱动装置的输出轴末端贯穿主箱体并固定连接有第一齿轮,所述主箱体的内底部转动连接有两个第二齿轮,两个所述第二齿轮对称设置在第一齿轮的两侧,且两个第二齿轮分别与第一齿轮相互啮合,所述主箱体的下方设有两个螺纹杆,两个所述螺纹杆的上端一侧贯穿主箱体和第二齿轮并固定连接有支撑板,两个所述螺纹杆均与两个第二齿轮为螺纹连接。本实用新型结构简单,操作方便,对汽车油泵配件起到很好的固定和保护效果,在一定程度上避免其在运输过程中受到损坏,使用效果非常好。 | ||
| 搜索关键词: | 齿轮 主箱体 汽车油泵 螺纹杆 本实用新型 驱动装置 运输装置 配件 下端 输出轴末端 啮合 对称设置 螺纹连接 行走机构 运输过程 转动连接 支撑板 上端 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种汽车油泵配件运输装置,包括主箱体(1),其特征在于,所述主箱体(1)的下端四角均固定连接有行走机构(2),所述主箱体(1)的下端固定连接有驱动装置(5),所述驱动装置(5)的输出轴末端贯穿主箱体(1)并固定连接有第一齿轮(4),所述主箱体(1)的内底部转动连接有两个第二齿轮(3),两个所述第二齿轮(3)对称设置在第一齿轮(4)的两侧,且两个第二齿轮(3)分别与第一齿轮(4)相互啮合,所述主箱体(1)的下方设有两个螺纹杆(6),两个所述螺纹杆(6)的上端一侧贯穿主箱体(1)和第二齿轮(3)并固定连接有支撑板(7),两个所述螺纹杆(6)均与两个第二齿轮(3)为螺纹连接,所述主箱体(1)的相对侧壁均固定连接有两个连接杆(11),两个所述连接杆(11)之间固定连接有导向杆(10),所述支撑板(7)的两侧均固定连接有滑动机构(8),两个所述滑动机构(8)均滑动连接在导向杆(10)上,所述支撑板(7)的上端两侧均固定连接有固定板(9),两个所述固定板(9)的两侧均通过锁紧螺钉固定连接有连接板(16),两个所述连接板(16)的相对内壁上均设有中空槽,所述中空槽内固定连接有滑动杆(18),两个所述滑动杆(18)之间等间距滑动连接有多个隔板(15),所述隔板(15)的表面均包覆有海绵垫,两个所述固定板(9)的上方设有盖板(12),所述盖板(12)的两侧均固定连接有将其固定在两个固定板(9)上的限位机构,所述固定板(9)的侧壁上设有与限位机构位置对应的限位槽,所述主箱体(1)的侧壁上固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的侧壁上设有活动槽,所述活动槽内通过扭力转轴转动连接有把手(13)。
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